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汽車配件液壓機（框架式）框架結構，機身剛性好。工作滑塊采用四角八面導軌導向，調整工作精度高、抗偏載能力強。汽車配件液壓機滑塊下行速度快，工作臺面大，具有上滑塊和下液壓墊的反拉伸功能，壓制汽車配件工藝范圍廣，可完成金屬薄板的拉伸、沖裁、彎曲、翻邊等工藝。尤其適用于汽車行業的鋼圈、車身、橋殼、底盤、車門等零件，具有應用廣泛。
廣的一種鏜床，適用于單件小批生產和修理車間。
（2）落地鏜床和落地鏜銑床：特點是工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件,用于重型機械制造。
（3）金剛鏜床:使用金剛石或硬質合金刀具，以很小的進給量和很高的切削速度鏜削精度較高、表面粗糙度較小的孔，主要用于大批量生產中。
（4）坐標鏜床：具有精密的坐標定位裝置，適于加工形狀、尺寸和孔距精度要求都很高的孔，還可用以進行劃線、坐標測量和刻度等工作，用于工具車間和中小批量生產中。
其他類型的鏜床還有立式轉塔鏜銑床、深孔鏜床和汽車
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據華中科大負責人介紹,陳吉紅教授團隊的項目“數控系統關鍵技術及產業化”經過高校申報和公示、形式審查、學部初評、項目終審等評審流程后成功入選2017年度“中國高等學校科技進展”。以陳吉紅教授為學科人的研究團隊長期從事智能化/網絡化數控技術、機器人技術和產業化工作,此次入選成果是該研究團隊聯合武漢華中數控股份有限公司、武漢登奇機電技術有限公司等多家單位合作完成的新研究成果。
數控系統是發展制造裝備的基礎,代表國家制造業的核心競爭力。高速高精、五軸聯動、多軸多通道等數控系統和機床是其瓶頸問題,嚴重影響了我國社會和經濟的發展。在國家重大科技項目和企業支持下,華中科技大學陳吉紅教授團隊“產學研用”聯合攻關,研發了系列化數控系統成套產品。
