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隨著我國發電機設備的發展，柴油發電機回收產業價值在不斷拓展，產業外的資本也在尋找各種投資渠道，國內的企業也正在面臨著產業轉型和調整，舊的產業格局馬上就要被打破，新的格局正在形成。柴油發電機回收設備的再利用對產業升級和節能降噪有著很重要的意義，既能降低生產成本，還可以提高企業的生產效率。
柴油發電機回收后，對于電池組的檢查維護：
由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動關鍵都在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機的原因：
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
（3）國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
二手發電機回收對發電機零件上的污跡清理方法有哪些？發電機一旦使用的時間久了就需要進行定期的清理工作，這樣才能保持機器的使用壽命時間，尤其是發電機出現故障需要維修的時候，就需要經常對零件表面的油污、積碳、水垢和鐵銹等進行清洗。因為這些污漬的性質都不一樣，所以它的清洗方法都是不同的，所以清洗的方法也不同。
一、 清洗零件表面上較厚的油污時，應先刮除。一般零件表面的油污要用熱清洗液清洗，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。用堿性清洗液熱清洗時，加熱至70-90℃，把零件浸泡10-15分鐘，取出用清水沖洗，再用壓縮空氣吹干。
二、清除積碳簡單的方法就是機械清除，可以用金屬刷或刮刀清除積碳，但不易清除積碳，且容易操作零件表面。好用化學方法去除積碳，即先用除碳劑加熱至80~90℃，膨脹軟化零件上的積碳，再用刷子去除。
三、 除垢一般采用化學清洗法。冷卻液中加入苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑。發動機工作一段時間后，可以更換冷卻液。
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