一般來講，干式變壓器許可的溫度，與其采用的絕緣材料耐熱等級相關。一般，干式變壓器選用F級和H級絕緣材料時，F級許可的溫度為100K、*高允許溫度為155℃，H級許可的溫度為125K、*高允許溫度為180℃。

　　干式變壓器溫度標準

　　國家標準《干式變壓器》GB6450-1986對干式變壓器的溫升限值作出

　　了要求。

　　一、對干式變壓器的線圈

　　1、現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料，故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　2、當采用A級絕緣材料時，其極限操作溫度在105℃時，*高溫升應小于60K;當采用E級絕緣材料時，其極限操作溫度在120℃時，*高溫升應小于75K;

　　3、當采用B級絕緣材料時，其極限操作溫度在130℃時，*高溫升應小于80K;

　　4、當采用C級絕緣材料時，其極限操作溫度在220℃時，*高溫升應小于150K。

　　5、當采用F級絕緣材料時，其極限操作溫度在155℃時，*高溫升應小于100K;

　　6、當采用H絕緣材料時，其極限操作溫度在180℃時，*高溫升應小于125K。

　　二、鐵心、金屬部件和與其鄰近的材料，在任何時候，不可發生使鐵心自身、其他部件或與其鄰近的材料受到侵害溫度?，F在大部分干式變壓器都采用H絕緣材料，故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。

　　干式變壓器溫度多少報案?

　　干式變壓器一般是130℃報案。

　　現在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料。一般情況下，變壓器正常運轉時的溫控器操縱設定：80℃自動關風機、100℃自動開風機、130℃高溫報案、150℃溫跳閘。

油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對策，器個子、低壓導線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，使用了不吊心構造，能承受運輸顛震。其線圈和鐵芯選用真空干燥，變壓器油選用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部濕氣降到*低。
　油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片，因為波紋片替代了儲油柜，使變壓器油和外界防護，這個就地避免了O2、水分的進入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運行中，繞組和鐵心熱量先傳給油，再通過油傳給冷卻介質。
　油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的尺寸，可分為以下這些：

油浸式變壓器關鍵組成的部分為油浸式變壓器油，它優劣直接關系到變壓器的正常運行，因此，選擇的時候一定要選擇變壓器油，可是，有時變壓器油的品質卻很難讓人掌握，在使用的時候變壓器油時而會有急劇下降時，為了能夠確保變壓器油的質量，找到老化很快的原因至關重要，那么，油浸式變壓器油可能老化較快的原因有哪些?大家變壓器廠家的小編為你具體的介紹一下。
　1、設備標準
油浸式變壓器設備設計制造選用小間距，運行時容易出現熱點，不但促進固體絕緣材料老化，也會加快油浸式變壓器老化，一般來說，溫度從60-70℃起，每增加10℃油浸式變壓器油氧化速率約增加一倍。除此之外，假如油浸式變壓器設備的密閉性不足，進到水份，也會加快油浸式變壓器油的老化。

　　2、污染問題

　　新的油浸式變壓器注入設備時，都要根據精密的過慮、除氣、脫干和去除雜質，假如是清理干燥油浸式變壓器油注入設備，油的介質損耗因數也是可能會增大，甚至會超出運行時要求2%的很低限值。

　　3、運行條件

　　是指在正常運轉環境下，變壓器油有著一定的氧化安定性，假如設備超負荷運作或者出現部分過熱的現象，油溫提高，這種情況下，變壓器油的老化速率便會加速。

　　4、運行中的維護

　　油浸式變壓器油在運行中的維護很重要，許多油浸式變壓器不是密封式，假如呼吸器里的防潮劑無效不能定期更換，將濕氣帶入油浸式變壓器油內，油內抗吸收劑無效后，未能及時添加，會促使油浸式變壓器油的氧化變質。

變壓器性能參數是了解變壓器的一項重要目標，你要使用該變壓器就得了解到它參數，這樣才能用對它，而不會產生難題。因而對從業變壓器的小白們掌握分析變壓器的參數很關鍵，以下是我對變壓器參數一些了解。

　　變壓器變比配備準則：

　　傳統的變壓器變比的選擇需要考慮很多要素。先需要考慮電網的運行規定、供電系統的協議及要求，既要保持供電系統運轉的穩定性，還得保障體系運行消耗較小;

　　其非考慮到電力用戶的具體需求及要求，根據具體情況和運行制式確定所要求的電壓;終證實所規定的變壓器的變比。隨著新材料、新技術的不斷開發和運用，電力絕緣水平的不斷提高，傳統的挑選方法不僅承受著新的檢驗，并且也在不斷被改變和參加新的要素。

S13-2500KVA變壓器接地

　　S13-2500KVA變壓器的接地點位于低壓側的底座上，引出表示接地中心的特殊接地螺栓。S13-2500KVA變壓器的接地通過這一點與保護接地系統可靠地連接。

　　如果S13-2500KVA變壓器有外殼，外殼與接地系統可靠連接。低壓側采用三相四線制時，中性線與接地系統可靠連接。

　　5.S13-2500KVA變壓器運行前檢查

　　檢查所有扣件是否松動、電連接是否正確可靠、帶電部件之間及帶電部件與地面之間的絕緣距離是否符合要求、S13-2500KVA變壓器附近是否有異物、線圈表面是否應清潔。

　　6.S13-2500KVA變壓器運行前的調整

　　(1)檢查S13-2500KVA變壓器的變形比和接線，測量高壓和低壓繞組的直流電阻，并將結果與廠家提供的工廠試驗數據進行比較。

　　(2)檢查線圈之間以及線圈和接地之間的絕緣電阻。如果絕緣電阻明顯低于設備出廠測量數據，說明S13-2500KVA變壓器受潮。當絕緣電阻小于1000Ω/V(工作電壓)時，S13-2500KVA變壓器干燥。

　　(3)耐壓試驗的試驗電壓應符合要求。在進行低壓耐壓試驗時，取出溫度傳感器TP100。測試后，傳感器立即返回其位置。

在S20-500kva變壓器的設計發展過程中，布線管理方式的選擇企業往往不被重視。A/B/C三相繞組設置在三相S20-500kva變壓器的1/2側。它們之間的連接方式對S20-500kva變壓器，特別是配電S20-500kva變壓器的運行性能分析影響到了很大，直接通過影響進行供電服務質量。因此，接線方式的選擇也是S20-500kva變壓器設計的一項重要任務。

　　配電組S20-500kva變壓器為S20-500kva變壓器的一次繞組和二次繞組，其形式為接線顯示的組合，同相S20-500kva變壓器的高壓繞組和低壓繞組纏繞在同一鐵芯上，纏繞在同一主磁鏈上。當主磁通變化時，高低壓繞組中的感應產生電動勢問題具有中國一定的極性之間關系。

　　在任何一個情況下，高壓控制繞組的一端的電位研究都是正的，低壓繞組的一端的電位技術也是正的。兩個不同繞組結構之間具有相同極性的一端可以稱為同名的相同一端，標記為“·”，反之亦然。在近義詞的末尾寫“-”。

　　S20-500kva變壓器接線是一次繞組與二次系統相結合的顯示方式。

　　公共S20-500kva變壓器繞組有“三角形連接”和“星形連接”兩種連接。S20-500kva變壓器耦合組“d”是三角形連接，“n”是與中性線的星形網絡連接，Y是星形，n是中性帶，“11”是指S20-500kva變壓器的初級側次級側的線間通過電壓信號線電壓UAB落后于UAB330度(30度以上)。