聚酯纖維復(fù)合卷材改善抗疲勞性能瀝青路面在外界氣溫環(huán)境作用下，經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，當(dāng)荷載重復(fù)作用超過一定的次數(shù)后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力會超過強(qiáng)度下降的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，摻加聚酯纖維后，纖維單絲在混合料中的均勻分布的加筋作用，使其勁度模量增加，改善瀝青混凝土的抗疲勞性能。

耐化學(xué)藥品性
PES耐汽油、機(jī)油、潤滑油等油類和氟里昂等清洗劑，它的耐溶劑開裂性是非晶樹脂中好的。但是它能夠溶于氯仿、等性溶劑中，使用時應(yīng)加以注意。

利用PES的可耐焊錫性、尺寸穩(wěn)定性好、耐各種清洗劑、可鑲嵌金屬件、與環(huán)氧樹脂粘結(jié)性好等優(yōu)點(diǎn)，作為H級絕緣材料用于電子、電器領(lǐng)域。已經(jīng)開發(fā)的主要制品有線圈骨架，電位計(jì)的外殼和底座，吹發(fā)器零件，印刷線路板、按鈕式開關(guān)、可控硅的絕緣體，電動工具馬達(dá)的絕緣體、打印機(jī)、送風(fēng)機(jī)、繼電器等的線圈骨架、DIP開關(guān)，各類接插件等。還可以采用擠出成型法制成不同厚度的薄膜用于各種電子設(shè)備和電器產(chǎn)品。

聚酯纖維，俗稱“滌綸”。是由有機(jī)二元酸和二元醇縮聚而成的聚酯經(jīng)紡絲所得的合成纖維，簡稱PET纖維，屬于高分子化合物。于1941年發(fā)明，是當(dāng)前合成纖維的大品種。聚酯纖維大的優(yōu)點(diǎn)是抗皺性和保形性很好，具有較高的強(qiáng)度與彈性恢復(fù)能力。其堅(jiān)牢耐用、抗皺免燙、不粘毛。

尺寸穩(wěn)定性
線膨脹系數(shù)小，而且其溫度信賴性也小是其特點(diǎn)。特點(diǎn)是30%玻璃纖維增強(qiáng)PES樹脂，其線膨脹系數(shù)只有2.3×10 /℃，并且直到200℃仍然可以保持與鋁相近似的值

水性木器涂料
主要以水性聚氨酯為基體，通過丙烯酸、有機(jī)硅、有機(jī)氟等一種或多種進(jìn)行改性。
4.水性金屬防腐涂料
主要的品種有汽車涂料船舶涂料、集裝箱涂料、家具涂料、火車涂料的等。
1.水性汽車涂料
水性汽車涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽車中途漆
汽車中途漆又稱二道漿，起到抗擊修整不平的部位的作用，中途漆的主要品種有雙組分水溶性丙烯酸體系.
b.汽車面漆
汽車面漆是含彩色顏料和片狀鋁顏料的中間涂層以產(chǎn)生色澤與閃光效果。水性面漆主要有水溶性丙烯酸氨基酯和水溶性聚酯兩種.
c.汽車底漆
90%的汽車底漆都是用陰電泳涂料，第五代的陰電泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的邊緣覆蓋性等，形成的涂膜耐鹽性顯著提高。