由于鋁電解工業(yè)是一個(gè)耗能大的工業(yè)，其發(fā)展直接受能源工業(yè)的制約。30世紀(jì)70年代的石油危機(jī)造成以油為主要發(fā)電燃料的發(fā)達(dá)國家日本關(guān)閉了幾乎所有的電解鋁廠。20世紀(jì)80年代之后新增的原鋁產(chǎn)能基本上集中在發(fā)展中國家。此后隨著電解鋁技術(shù)的不斷發(fā)展，加上資源、環(huán)境、勞動(dòng)力成本及投資等因素的影響，資本和產(chǎn)能則呈現(xiàn)向大型跨國公司集中的趨勢。

鋁材涂漆前的表面處理采用噴砂者較少。鋁表面比較光滑，若沒有表面處理，則涂料對鋁面的附著力低，而且耐腐蝕性也較低，有時(shí)在漆膜下生成線狀腐蝕。所以鋁面在涂漆前須經(jīng)適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼?br/>
廢雜鋁是再生鋁生產(chǎn)的基礎(chǔ)性原料，盡管中國鋁消費(fèi)增長已為中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊(yùn)藏了豐富的廢雜鋁資源，但中國所消費(fèi)的鋁產(chǎn)品尚未大規(guī)模進(jìn)入報(bào)廢期，因此，中國自產(chǎn)的廢雜鋁十分有限，進(jìn)口廢雜鋁是中國再生鋁工業(yè)的重要支撐。由于進(jìn)口廢鋁在中國再生鋁原料構(gòu)成中占有重要比例，根據(jù)初步調(diào)查，中國以廢鋁回收集散丑再生鋁利用加工的主要區(qū)域近20余個(gè)，但這些區(qū)域基本上圍繞著進(jìn)口廢雜鋁的利用而形成。目前，我國主要的再生鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)域便分布在東部精海及內(nèi)陸口岸。

僅僅在十年之前，美國在鋁的回收利用方面，比世界主要產(chǎn)鋁困部落后。對水利發(fā)電給予的補(bǔ)貼和煤的價(jià)格低廉使電的價(jià)格一直很低。但是，煤的漲價(jià)，以及產(chǎn)鋁的田納西河谷和瀕臨太平洋的西北部核動(dòng)力廠的成本限度，使電力開支猛增，從而使原生鋁的價(jià)格也猛增。

用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節(jié)省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運(yùn)輸中節(jié)省能源，而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發(fā)電。扔掉鋁制容器還破壞環(huán)境。由于這些問題都很嚴(yán)重，由于鋁在任何工業(yè)化社會(huì)都將超重要的作用，因此鋁的回收利用就成為一項(xiàng)的任務(wù)。

挪威是世界上第六大產(chǎn)鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個(gè)國家常常被別人當(dāng)作對環(huán)境污染棍敏感的國家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點(diǎn)間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國際貿(mào)易十分重要。