有色金屬回收行業(yè)中物資回收價格大跌，嚴(yán)重影響二手物資回收行業(yè)發(fā)展。應(yīng)進(jìn)一步完善二手物資回收利用的稅收體系，出臺有關(guān)再生鋁、再生銅、報廢汽車等行業(yè)稅收優(yōu)惠政策;地方也可對二手物資回收利用行業(yè)給予稅收減免，或部分增值稅返還。

鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應(yīng)用于飛機制造等方面，而且由于當(dāng)前節(jié)省能源的需要，車輛與舟船等常用交通運輸工具的輕量化更加，鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應(yīng)用。此外在土木結(jié)構(gòu)和建筑門窗等方面，鋁臺金制造的結(jié)構(gòu)也已經(jīng)被廣泛采用。

鋁材涂漆前的表面處理采用噴砂者較少。鋁表面比較光滑，若沒有表面處理，則涂料對鋁面的附著力低，而且耐腐蝕性也較低，有時在漆膜下生成線狀腐蝕。所以鋁面在涂漆前須經(jīng)適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼?br/>
廢雜鋁是再生鋁生產(chǎn)的基礎(chǔ)性原料，盡管中國鋁消費增長已為中國再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展蘊藏了豐富的廢雜鋁資源，但中國所消費的鋁產(chǎn)品尚未大規(guī)模進(jìn)入報廢期，因此，中國自產(chǎn)的廢雜鋁十分有限，進(jìn)口廢雜鋁是中國再生鋁工業(yè)的重要支撐。由于進(jìn)口廢鋁在中國再生鋁原料構(gòu)成中占有重要比例，根據(jù)初步調(diào)查，中國以廢鋁回收集散丑再生鋁利用加工的主要區(qū)域近20余個，但這些區(qū)域基本上圍繞著進(jìn)口廢雜鋁的利用而形成。目前，我國主要的再生鋁產(chǎn)業(yè)區(qū)域便分布在東部精海及內(nèi)陸口岸。

鋁的回收利用潛力大部分尚未挖掘出來，這說明為多生產(chǎn)原生鉛而計劃建造的許多能源項目都是不必要的。十年來為了保護(hù)環(huán)境而反對在挪威發(fā)展電力，已經(jīng)限制了原生鋁擴大生產(chǎn)。同樣，在澳大利亞的塔斯馬尼亞，反對力量還阻止了為煉鋁發(fā)電而要建造的一座大壩，由于這些行動將迫使人們更經(jīng)濟地利用資源，因此可能增加不引起嚴(yán)重后果而正確使用鋁的可能性。

挪威是世界上第六大產(chǎn)鋁目，人均耗鋁量居世界第阿位。這個國家常常被別人當(dāng)作對環(huán)境污染棍敏感的國家，但是在它所用的鋁中，只有4簪得到直接回收利用，加上它出口的大量廢鋁，總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點間接地出日本意大利，這再次表明，可同收利用材料的國際貿(mào)易十分重要。