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隴南氫氧化鋰回收,廣水氫氧化鋰回收,安徽氫氧化鋰回收,文登氫氧化鋰回收 |
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氫氧化鋰冶煉廠節(jié)后檢修 原有供給缺口進(jìn)一步放大
供應(yīng)端, 2022年1月,中國氫氧化鋰產(chǎn)量約16,146噸,環(huán)比減少6%,同比增長35%。1月氫氧化鋰廠家進(jìn)入檢修期,供應(yīng)量明顯減少;新增產(chǎn)線尚處爬坡期,供應(yīng)增量有限。目前由于碳酸鋰緊缺,苛化廠家原料不足供應(yīng)維持低位。節(jié)后,2月市場供給仍將受到部分大廠檢修影響,預(yù)計2022年2月氫氧化鋰產(chǎn)量將繼續(xù)減少至13,564噸,環(huán)比減少16%,同比增長14%。3月同樣受到檢修影響,產(chǎn)量將進(jìn)一步下滑。值得注意的是,近期由于碳酸鋰價格氫氧化鋰,部分企業(yè)從氫氧化鋰產(chǎn)線分撥更多原料給到碳酸鋰生產(chǎn)線,因此產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。2022年1季度,預(yù)計整體氫氧化鋰產(chǎn)量將環(huán)比下滑約14%。
需求端,頭部電池廠由于前期搶裝,需求前移,因此1月對高鎳材料廠訂單出現(xiàn)大幅減量。而海外訂單較好,少部分企業(yè)仍有增產(chǎn)。進(jìn)入2月,由于生產(chǎn)天數(shù)較少,疊加國內(nèi)訂單仍有小幅減量,預(yù)計2、3月高鎳需求仍有走弱跡象。
也正是在此背景下,天華超凈決定推出本次定增預(yù)案,擬投資“四川天華時代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬噸電池級氫氧化鋰建設(shè)項目”、“宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目”。其中前者位于四川省眉山市,項目總投資25億元,擬投入募集資金24億元;后者位于四川省宜賓市,項目總投資9.70億元,擬投入募集資金8.2億元。
上述兩個項目建成后,天華超凈新增電池級氫氧化鋰年產(chǎn)能8.5萬噸,將大幅提高公司氫氧化鋰產(chǎn)品的產(chǎn)能。天華超凈表示,此舉有利于公司繼續(xù)提高在氫氧化鋰產(chǎn)品上的規(guī)模效應(yīng),提升公司市場占有率,增強(qiáng)公司綜合競爭實力和抗風(fēng)險能力。
天華超凈業(yè)務(wù)主要包括防靜電超凈技術(shù)產(chǎn)品、醫(yī)療器械產(chǎn)品、新能源鋰電材料。其中,在鋰電材料方面,天華超凈聯(lián)合寧德時代(300750)等企業(yè)共同出資設(shè)立天宜鋰業(yè),隨著天宜鋰業(yè)電池級氫氧化鋰一期項目持續(xù)穩(wěn)定的量產(chǎn)輸出,鋰電材料業(yè)務(wù)得以快速增長,2021年度實現(xiàn)營業(yè)收入23.16億元,凈利潤10.81億元。
漲瘋了——可以總結(jié)2021年動力電池原材料價格變化,給電池企業(yè)留下的深刻記憶。
——可以詮釋目前國內(nèi)動力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能,對上游材料的渴望。
進(jìn)入2022年,在汽車電動化和“雙碳”戰(zhàn)略推動下,市場對動力、儲能電池的需求將持續(xù)旺盛,勢必刺激上游動力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢。
以碳酸鋰為例,新市場數(shù)據(jù)顯示,2月16日,電池級碳酸鋰均價突破43萬元/噸,較日再漲0.85萬元/噸。
“一天漲了近一萬!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。
無論是滿足原材料供應(yīng),還是為了追求經(jīng)濟(jì)價值,亦或者提升成本競爭力,已經(jīng)有不少企業(yè)開始涉足回收領(lǐng)域,更有少數(shù)企業(yè)已提前早早布局。
去年8月,億緯鋰能、孚能科技攜手格林美,三方將合作共同構(gòu)建廢舊動力電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系,形成對動力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、三元材料再造、動力電池梯級利用的綠色產(chǎn)業(yè)鏈。
此外,包括華友循環(huán)、格林美、邦普循環(huán)、豪鵬科技、廈門鎢業(yè)、科技、金圓股份等上游材料、回收企業(yè),也不斷加大對退役電池中的碳酸鋰、鎳、鈷等鋰電池關(guān)鍵材料的回收投資。
值得注意的是,退役電池如果得不到較好的回收,也會造成生態(tài)污染。隨著退役規(guī)模逐步增大,也在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的引導(dǎo)和支持。政策端信號已經(jīng)頻頻發(fā)出。2月10日,國家工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》,涉及動力電池回收利用領(lǐng)域,強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建退役動力電池回收利用體系,推動相關(guān)檢測、拆解、有價金屬提取等技術(shù)的研發(fā)。
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