氧化鋅的作用是使用潤濕分散劑減少完成分散過程所需要的時間和能量，穩定所分散的顏料分散體，改性顏料粒子表面性質，調整顏料粒子的運動性 [2] 。具體體現在以下幾個方面：
1、提升光澤，增加流平效果光澤實際主要取決涂料表面對光的散射(即一定的平整度即可。當然需檢測儀器決定是否夠平整,不但考慮原生粒子數目,形狀,并考慮他們的結合方式),當粒子粒徑小于入射光1/2(這個數值不確定）時,表現為折射光，光澤不會再提高，同理遮蓋力依靠散射提供主要遮蓋力的遮蓋力也不會增加（除炭黑主要靠吸收光，有機顏料忘了）。注：該入射光是指可見光的范圍流平說不好；但注意粒子原生數目減少，是減少其結構黏度，但比表面的增加會使自由樹脂的數量減少，是否有平衡點說不好，但一般粉末涂料流平并不是越細越好。

粉末級氧化鋅作聚氯乙烯的熱穩定劑和多種塑料加工的潤滑劑，脫模劑等。在硬質制品中，與鹽基性鉛鹽、鉛皂配合可提高凝膠化速度。也用于食品包裝、醫療器具等要求的軟質薄膜與器具。還可作聚乙烯，聚丙烯的鹵素吸收劑，以消除殘留催化劑對顏色和穩定性的不良影響。在橡膠加工中作增塑劑，能使天然橡膠和全成橡膠軟化，而對硫化幾乎無影響。亦用作聚烯烴纖維和模塑料的潤滑劑，潤滑脂的增厚劑，紡織品的防水劑，油漆的平光劑，制造塑料唱片時的增塑劑等。聚乙烯、聚丙烯中作為鹵素吸收劑; 酚醛、氨基等熱固性塑料的潤滑劑和脫模劑; 潤滑脂的增厚劑; 防水織物的防水劑; 油漆的平光劑及鉛筆芯的潤滑劑等。食品級的硬脂酸鈣用作抗結劑。硬脂酸鈣還用在鉛筆芯生產及醫藥、香料工業中。

近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時，面漆顏色方面也越來越多樣，各類型汽車外觀也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區環境保護方面越來越受重視，汽車面漆開始向水性汽車面漆轉變。汽車面漆主要是磁漆，多數為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。高此外還添加一些助劑達到滿意的外觀和性能。現階段，中國還基本使用溶劑型汽車面漆，一些西方發達國家已經采用了水性汽車面漆。
中國在09年涂料總產量躍居世界，成為全球涂料生產、消費大國。但中國汽車涂料的質量、品種等方面還比較滯后。綜合來看，中國汽車涂料的發展問題就是缺乏創新技術、生產控制技術落后、涂料的裝備水平低。中國國產汽車涂料企業控制市場份額很小，涂料行業同質化競爭十分嚴重，這些使得中國汽車涂料企業的利潤空間變小，很長時間中國涂料行業的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來看，中國汽車涂料未來發展的空間還是很大的。