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產品詳情

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面向地區

全國

PEI還具有很低的收縮率及良好的等方向機械特性。加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性的目的；也可和其它工程塑料組成耐熱高分子合金，可在-160～180℃的工作溫度下長期使用。

美國保險商實驗室規定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。

聚醚酰亞胺是優良的涂層和成膜材料，能形成適用于電子工業的涂層和薄膜，并可用于制造孔徑< 0.1μm、具有高滲透性的微孔隔膜。還可用作耐高溫膠粘劑和高強度纖維等。

PEI樹脂的一個性能是能夠經受長時間的高溫考驗。此耐高熱性能，加上出色的可燃性和UL實驗室的認證，使PEI樹脂符合了高溫應用的苛刻要求。

PEI 樹脂是無定形工程熱塑性塑料。
PEI 樹脂具有固有的阻燃性和發煙量少的特性。某些牌號的樹脂在厚度為0.25mm時的等級為UL 94V-0*.其他牌號的樹脂在很大的溫度和頻率范圍內都顯示出高介電常數和高耗散因數。
做為一種無定形熱塑性聚醚酰亞胺，PEI 樹脂將和優良的加工特性結合在一起，將高耐熱性與高強度、模量和廣泛的耐化學腐蝕性集于一身。

取代金屬制造光纖連接器,可使元件結構佳化,簡化其制造和裝配步驟,保持更的尺寸。用于汽車領域,如用以制造高溫連接件、產,　高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器和控制空氣和燃料混合物的傳感器。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。