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下城區廢舊鎢鋼回收之鎢鋼材料的制作流程
1、脫除成形劑及預燒階段，在這個階段燒結體發生如下變化：成型劑的脫除，燒結初期隨著溫度的升高，成型劑逐漸分解或汽化，排除出燒結體，與此同時，成型劑或多或少給燒結體增碳，增碳量將隨成型劑的種類、數量以及燒結工藝的不同而改變。粉末表面氧化物被還原，在燒結溫度下，氫可以還原鈷和鎢的氧化物，若在真空脫除成型劑和燒結時，碳氧反應還不強烈。粉末顆粒間的接觸應力逐漸消除，粘結金屬粉末開始產生回復和再結晶，表面擴散開始發生，壓塊強度有所提高。
2、固相燒結階段（800℃——共晶溫度）在出現液相以前的溫度下，除了繼續進行上一階段所發生的過程外，固相反應和擴散加劇，塑性流動增強，燒結體出現明顯的收縮。
3、液相燒結階段（共晶溫度——燒結溫度）當燒結體出現液相以后，收縮很快完成，接著產生結晶轉變，形成合金的基本組織和結構。
4、冷卻階段（燒結溫度——室溫）在這一階段，鎢鋼的組織和相成分隨冷卻條件的不同而產生某些變化，可以利用這一特點，對鎢鋼進行熱處理以提高其物理機械性能。

下城區廢舊鎢鋼回收之經營項目
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下城區廢舊鎢鋼回收之關于鎳在電池中的應用領域
鍍金屬鎳還被應用到電池領域，主要有鎳-氫電池、鎘-鎳電池還和鎳-錳電池等。近年來發展迅速的是應用日趨實用化的MHx-Ni蓄電池，其優點是綠色，電池儲量比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池更輕，使用壽命更長，缺點是價格比鎳鎘電池要貴，性能比鋰電池差。主要應用于移動通訊，筆記本、錄像機等領域同時也用于、、高科技等領域。以此類電池作為動力的汽車也已投入市場。
世界上鎳氫電池主要由國內和日本企業生產，占產量95%以上，其中70%以上在國內生產，國內鎳氫電池企業主要包括超霸、豪鵬、比亞迪、環宇、科力遠、力可興、三普、迪生、三捷、量能、格瑞普等。日本企業松下、湯淺、三洋已將小型鎳氫電池生產轉移到國內。HEV用大型鎳氫電池主要在日本生產，生產企業主要為Primearth電動車能源公司(PEVE)和三洋電機，由于松下和三洋合并，而松下的湘南工廠賣給了國內科力遠。因此，大型鎳氫電池已主要由松下生產。
我國鎳氫電池增長乏力，近幾年的產品產值、產量均未超過2008年的高峰。2011年，鎳氫電池的產值、產量分別為55億元、9.5億只，與2008相比分別下降15.38%、26.36%。

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