電瓶回收
免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

電瓶回收
用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。

電瓶回收
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明； 固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力； 儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

電瓶回收
電瓶需要防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

當UPS次使用或長時間使用(一般不超過3個月)時，先接上市電，利用UPS內部的充電電路進行浮充。一般要求充電至少10小時。有些機器要求初始充電時間不低于168小時，電池電壓達到飽和才能正常使用。

柴油發電機
柴油機驅動發電機運轉，
發電機（圖4） 將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。
發電機汽油發電機
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。[3]

船用柴油發電機結構有什么優勢?
一、一個缸一個蓋，方便整車維修處理，降低維修消耗費用。
二、主要零部件時時全球采購，實現了發動機高配置。
三、優良設計，采用水套排氣管，保持機艙溫度低。
四、特的框架式主軸承結構，機體剛度高、振動幅度小、噪音分貝低。
五、曲軸前端皮帶輪預留有皮帶輪槽及聯接法蘭盤，供用戶外接動力輸出裝置使用。
六、柴油機附件安裝，空氣冷卻器、海淡水熱交換器等安裝在柴油機上，便于機艙布置。
七、柴油機冷卻系統采用內外雙循環水冷方式，內循環用淡水對柴油機進行冷卻，外循環用海水通過海淡水熱交換器對淡水冷卻，提高了柴油機使用壽命。
八、完善的保護和控制系統，采用柴油機職能儀，可對柴油機的轉速、水溫、機油溫度及壓力等自動測量顯示，當柴油機參數超能自動報警和停機，可選配遠程控制儀。
九、配套適應性好，WD615C、WD618C系列柴油機飛輪、飛輪殼、柴油機儀表、水套排氣管、海水泵等零部件通用。柴油機安裝尺寸、飛輪及飛輪殼尺寸也相同，方便了配套和維修。

對于不熟悉發電機，或者是使用發電機的人，如果不當操作，是很有可能導致發電機損壞的。那么下面我們就來詳細講解以下怎么進行發電機組安裝，以及注意事項。
一.發電機的安裝地點需通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
二.發電機的安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
三.發電機在室內使用的時候，將排煙管道通導室外，管徑≥的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個，以排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時垂直向上安裝的，則加裝防雨罩。
四.礎采用混凝土時，在發電機組安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有防震墊或用底腳螺栓。
五.機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機，則由人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
六.發電機與市電的雙向開關十分可靠，以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當地供電部門的檢驗認可。

要進行柴油發電機組傳動皮帶替換的情況，相信大家都知道作為傳輸動力的設備-皮帶吧，作為備品備件之一，柴油發電機的使用幾乎離不開這個部件，它負責帶動機組風扇的轉動，同時也帶動充電器，使得其在發電機組運轉過程中對電池進行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當然也在一定的時間范圍內。那么，當達到什么情況后，我們就需要對其進行替換呢？