廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業利用的爐料。根據廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質量要求，選用不同的處理方式。剪切剪切處理主要針對長度超過一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結構件，進行冷態剪斷。壓塊又可稱為打包。主要針對體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展，鋼材收得率增加，自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復雜。

廢五金回收：鋅合金，鋁合金，銅合金，錫合金，鎳合金等五金合金廢料。有色金屬回收范圍：新舊電纜，新舊電線， 紫銅，銅銷，黃銅、鋁，合金，鋁硝，錫，不銹鋼，下腳料等有色金屬和稀有金屬，貨量越大價錢越高，上門看貨

本公司回收機床設備：
車床:普通車床，臥式車床，立式車床，軋輥車床，多刀車床,數控車床，臺式儀表車床，儀表臥式車床，單軸自動車床，回輪轉塔式六角車床，馬鞍車床，大型重型臥式車床，落地車床，卡盤端面車床，球面車床，立式半自動車床，鋼錠模車床，數控縱切自動車床，數控卡盤端面車床，數控管螺紋車床，立式雙軸數控車床。

回收機械設備銑床：立式銑床，臥式銑床，炮塔銑床，工具銑床，龍門銑床，單柱雙柱平面銑床，立式升降銑床，搖臂銑床，數控定梁龍門鋼軌床，臥式升降臺升降臺銑床，回轉頭銑床床身銑床，數控凸輪軸銑床，鍵槽銑床，數控儀表銑床，數控龍門鏜銑床，數控立式升降臺銑床，數控搖臂銑床，數控臥式升降臺銑床，異型螺桿數控銑床。

回收機械設備鈑金設備：剪板機，折彎機，卷板機。

回收機械設備磨床：平面磨床，外圓磨床，內圓磨床，龍門磨床，導軌磨床，花鍵磨床，坐標磨床,曲軸磨床，無心磨床，外圓磨，工具膜，刀具刃磨床，拉刀刃磨床，鉆頭刃磨床，滾刀刃磨床，臥軸矩臺平面磨，雙端面磨床，軋輥磨床，小曲軸外圓磨，卡規磨床，軸承磨，油針磨，立式珩磨機，深孔珩磨機，數控工具磨，拋光機，超精機，數控凸輪膜，數控立式磨床。