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20世紀(jì)90年代中后期,水性氟碳乳液樹脂又被成功應(yīng)用于氟碳涂料之中。它的高耐候性、耐水性、耐污染性、耐化學(xué)品性與溶劑型氟碳涂料相比毫不遜色;它的環(huán)保性使它輕易突破了一些歐美國(guó)家的環(huán)保壁壘;它的易施工性使它的工、料費(fèi)用甚至低于同樣的溶劑型氟碳涂料。水性氟碳涂料已經(jīng)成為建筑涂料發(fā)展的主要方向。
人類在進(jìn)步、科技在發(fā)展,氟碳涂料也不斷在前進(jìn),問世以及還在研究階段的科技成果有:親水性自清潔抗污染氟碳涂料、阻燃防火型氟碳涂料、耐磨潤(rùn)滑型氟碳涂料、熒光型氟碳涂料、電熱氟碳涂料等功能性氟碳涂料;粉末氟碳涂料;水性木器氟碳涂料;納米氟碳涂料等等。
全球氟樹脂生產(chǎn)廠家20多家,遍布世界十幾個(gè)國(guó)家。2000年世界氟樹脂生產(chǎn)能力約為10萬噸,2005年生產(chǎn)能力穩(wěn)步上升到12萬-14萬噸。世界氟樹脂主要生產(chǎn)廠家有美國(guó)杜邦公司、英國(guó)ICI公司、美國(guó)阿托-菲納公司、日本旭硝子和大金公司等,它們的年生產(chǎn)能力為3000噸至2萬噸不等。
從國(guó)內(nèi)外的比較看,國(guó)外在氟碳涂料行業(yè)的起步較早、產(chǎn)品工藝較成熟、市場(chǎng)運(yùn)作較規(guī)范、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)較豐富、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)較健全。其中的典型代表有:PPG、大金、旭硝子等等
醇酸面漆主要供現(xiàn)場(chǎng)使用。在車間用無氣噴涂法涂覆,很容易造成涂覆過厚,減緩干透過程并導(dǎo)致搬運(yùn)困難。涂覆過厚還會(huì)在老化后重涂時(shí)起皺。另有一些醇酸樹脂涂料更加適合車間預(yù)涂。 光澤度和表面光潔度取決于涂覆方式。盡可能避免多種涂覆方法混用。 與所有醇酸樹脂涂料一樣,醇酸面漆對(duì)化學(xué)品和溶劑的抗性有限,不適用于水下設(shè)備,或者長(zhǎng)期 接觸凝結(jié)水的地方。醇酸面漆不適合重涂在環(huán)氧樹脂涂層或聚氨酯涂層之上,而且不可以重涂于含鋅底漆上,否則有可能造成醇酸樹脂的皂化,從而喪失附著力。刷涂和滾涂時(shí),以及用某些顏色(如黃色和紅色)時(shí),可能要涂?jī)傻来妓崦嫫岵拍茴伾?致,可以制出多種顏色。 在美國(guó)由于受當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸法規(guī)及當(dāng)?shù)厥褂玫乃上闼南拗?,該產(chǎn)品的閃點(diǎn)為41℃(106°F),這對(duì)于油漆性能無影響。
備注:VOC數(shù)值是基于該產(chǎn)品的大可能值給出的,該數(shù)值可能因?yàn)轭伾煌鸵话闵a(chǎn)容差的不 同而有所差異。
危險(xiǎn)品一般都是化工行業(yè)的原料、中間體、產(chǎn)品,運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟx擇主要是針對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的物理化學(xué)性質(zhì)來選擇,如果是一個(gè)生產(chǎn)、貿(mào)易或者物流企業(yè),需要運(yùn)輸危險(xiǎn)品,要有該產(chǎn)品的MSDS(材料數(shù)據(jù)安全表),產(chǎn)品分三態(tài):固液氣,固態(tài)一般只有用欄板車運(yùn)輸,氣態(tài)只有用壓力鋼瓶或者壓力罐儲(chǔ)裝,液態(tài)產(chǎn)品靈活運(yùn)輸,由于它和溫度關(guān)系很大對(duì)它的運(yùn)輸有如下選擇:粘度大的一般桶裝后欄板車運(yùn)輸或者保溫加熱槽車運(yùn)輸;粘度與水接近的、蒸汽壓小、無腐蝕的化學(xué)品用普通常壓罐車運(yùn)輸;有腐蝕的產(chǎn)品可用不銹鋼槽車運(yùn)輸。
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