關鍵詞 |
市車間廢舊電纜回收,廣州廢舊電纜回收,廢舊電纜回收服務,廢舊電纜回收流程 |
面向地區 |
長期超負荷運行。過載運行時，由于電流的熱效應，當負載電流通過電纜時，必然會引起導體發熱。同時，充電的集膚效應、鋼筋的渦流損耗和介電損耗也會產生附加熱量，從而提高鋼筋的溫度電纜輸入長期超負荷運行過程中，溫度過高會加速絕緣老化，甚至破壞絕緣，尤其是在炎熱的夏季，電纜溫升常引起的個故障是絕緣薄弱，因此在夏季，電纜故障較多。
電纜故障性質的判斷
在鑒定故障性質的試驗中，我們要測量每根電纜芯線的對地絕緣電阻，各電纜芯間的絕緣電阻和每根電纜芯的直流電阻，并且把測量的結果應記入測量報告中。我們在鑒定故障性質時可用兆歐表試驗。如果電纜在運行中或試驗中已發現故障，兆歐表不能鑒定其性質時，我們可以改用高壓電流來測試電纜間及芯與鉛包間的絕緣。電纜或接頭故障地點一經測定后，我們要把其現場位置應與電纜線路圖進行仔細認真的核對。如缺少線路圖時，可改用感應法測定；兩旁有其他電纜的，應核對其相應位置。如果電纜或接頭露出后，應檢查其形式及位置是否與原始記錄中的裝置資料及電纜線路圖上橫斷面所指示的位置相符。電纜或接頭故障不明顯，在測定范圍內已經露出而尚不能發現故障點或對該電纜和接頭位置有疑問時，我們就要采用感應法或聲測法加以輔助判斷。電纜二芯接地故障時，有一點需要注意的是不要利用另一芯的自身電容做聲測試驗。當測出故障點距離后，我們應根據故障的性質，采用聲測法或感應法定出故障點的確切位置。
線電纜產品絕大多數是截面（橫斷面）形狀完全相同（忽略因制造而產生的誤差）、長條狀的產品，這是由于在系統或設備中是作為構成線路或線圈而使用的特征所決定的。所以研究分析線纜產品的結構組成，只需從其截面來觀察分析。
| 主營行業：爆破拆除設備 |
| 公司主營：房屋拆除,活動板房拆除回收,廠房拆除拆遷,無塵車間拆除回收 |
| 主營地區：深圳市 |
| 企業類型：個體經營 |
| 注冊資金：人民幣300萬 |
| 公司成立時間：2015-07-03 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 經營期限：2015-07-03 至 2025-07-03 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：深圳市市場監督管理局 |
| 年營業額：人民幣 300 萬元/年 - 500 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 年進口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：拆遷工程；土石方清運；^再生資源的收購、活動房回收、電纜回收 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司郵編：518100 |
