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一般來講,干式變壓器許可的溫度,與其采用的絕緣材料耐熱等級相關。一般,干式變壓器選用F級和H級絕緣材料時,F(xiàn)級許可的溫度為100K、*高允許溫度為155℃,H級許可的溫度為125K、*高允許溫度為180℃。
干式變壓器溫度標準
國家標準《干式變壓器》GB6450-1986對干式變壓器的溫升限值作出
了要求。
一、對干式變壓器的線圈
1、現(xiàn)在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料,故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。
2、當采用A級絕緣材料時,其極限操作溫度在105℃時,*高溫升應小于60K;當采用E級絕緣材料時,其極限操作溫度在120℃時,*高溫升應小于75K;
3、當采用B級絕緣材料時,其極限操作溫度在130℃時,*高溫升應小于80K;
4、當采用C級絕緣材料時,其極限操作溫度在220℃時,*高溫升應小于150K。
5、當采用F級絕緣材料時,其極限操作溫度在155℃時,*高溫升應小于100K;
6、當采用H絕緣材料時,其極限操作溫度在180℃時,*高溫升應小于125K。
二、鐵心、金屬部件和與其鄰近的材料,在任何時候,不可發(fā)生使鐵心自身、其他部件或與其鄰近的材料受到侵害溫度。現(xiàn)在大部分干式變壓器都采用H絕緣材料,故一般說干式變壓器溫度需在180℃下列。
干式變壓器溫度多少報案?
干式變壓器一般是130℃報案。
現(xiàn)在大部分干式變壓器都采用H級絕緣材料。一般情況下,變壓器正常運轉(zhuǎn)時的溫控器操縱設定:80℃自動關風機、100℃自動開風機、130℃高溫報案、150℃溫跳閘。
為了1250KVA干式變壓器的安全性和效率的不斷提高,1250KVA干式變壓器的安全性能需要持續(xù)保持。1250KVA干式變壓器的維護有利于1250KVA干式變壓器安全性和性能的不斷提高。1250KVA干式變壓器制造商負責1250KVA干式變壓器的維護,1250KVA干式變壓器的維護需要一定的時間。那么周期是什么呢。和變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。
變壓器制造商
1250KVA干式變壓器的檢修周期一般為5年。維護項目包括:。
(1)套管和油的保養(yǎng)。
①檢查包括罩、罐、高低壓絕緣套管、安全空氣通道、散熱器等的罩,清掃,消除泄漏。
②根據(jù)1250KVA干式變壓器的油質(zhì)進行過濾或換油。
③檢查并修理接地裝置。
④如有必要,對外殼重新進行涂裝。
(2)鐵心和繞組的維護。
①檢查鐵芯的接地狀況和貫通螺釘?shù)慕^緣狀況,檢查并清掃繞組、繞組夾緊裝置、導線等。
②檢查繞組絕緣狀態(tài)是否良好,墊片是否牢固,線圈無松動、變形、位移、一次側(cè)和二次側(cè)繞組不對稱等現(xiàn)象。
(3)攻絲開關的維護。
①包括連接開關的檢修、附加設備、動觸點和靜觸點及其傳動機構。
②檢查和修理包括馬達、傳動機構、操作回路在內(nèi)的負載分割開關的控制裝置。
(4)其他維護。
①溫度計校準與調(diào)整、控制儀表、繼電保護裝置、控制與信號裝置及其二次電路。
②檢查并更換空氣干燥劑和吸濕劑。
③大修后應進行必要的預防性試驗。
④消除電1250KVA干式變壓器中發(fā)現(xiàn)的缺陷。
以上是對一般1250KVA干式變壓器的主要維護周期和規(guī)定的詳細介紹。
一般來說SCB14-630KVA干式變壓器不能超負荷運行,但由于特殊情況SCB14-630KVA干式變壓器也可以超負荷運行,但需要在一定程度上掌握。SCB14-630KVA干式變壓器過載時應注意相關時間。SCB14-630KVA干式變壓器超負荷運行時間的主要表現(xiàn)是什么。和SCB14-630KVA干式變壓器制造商的編輯一起詳細看看吧。
SCB14-630KVA干式變壓器
SCB14-630KVA干式變壓器通常禁止超負荷運行。特殊情況下,可能會在短時間內(nèi)超載。具體的過載容量和運行時間可以通過查看制造商的SCB14-630KVA干式變壓器產(chǎn)品數(shù)據(jù)來確定。上述明確了不同廠家SCB14-630KVA干式變壓器的性能不同。一般要求為1.2次/60分鐘、1.3次/45分鐘、1.4次/32分鐘、1.5次/18分鐘、1.6次/5分鐘。SCB14-630KVA干式變壓器的過載動作有正常過載和事故過載兩種。正常的過載操作是由于在正常供電條件下功耗的增加。該過載動作根據(jù)SCB14-630KVA干式變壓器所使用的日常負荷、當時的溫度、以及過載前的SCB14-630KVA干式變壓器所負荷的實際負荷來規(guī)定。對于一艘船,SCB14-630KVA干式變壓器不允許在過載下運行,特殊情況下,SCB14-630KVA干式變壓器的短時過載運行不得超過額定負載的30%,否則會影響SCB14-630KVA干式變壓器的使用壽命。SCB14-630KVA干式變壓器的意外超負荷是指在沒有備用設備的情況下,在一定限度和時間內(nèi)的超負荷運行。允許意外過載和過載之間的時間通常有嚴格的規(guī)定。例如,在負載為額定負載的1.3倍的情況下,
油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對策,器個子、低壓導線等緊固部分都帶自鎖防松螺母,使用了不吊心構造,能承受運輸顛震。其線圈和鐵芯選用真空干燥,變壓器油選用真空濾油和注油的工藝,使變壓器內(nèi)部濕氣降到*低。
油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片,因為波紋片替代了儲油柜,使變壓器油和外界防護,這個就地避免了O2、水分的進入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運行中,繞組和鐵心熱量先傳給油,再通過油傳給冷卻介質(zhì)。
油浸式電力變壓器的冷卻方式,按容量的尺寸,可分為以下這些:
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