山東舊機床回收中心 昨日有數據統計顯示，一季度高技術產業、裝備制造業保持較快增長,光電子器件、工業機器人、太陽能電池產量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%;20個省份規模以上工業增加值增速快于去年同期。
　　高技術產業保持良好發展勢頭，傳統產業企穩向好。在一系列穩增長調結構增效益政策措施作用下，大多數行業生產經營好于去年同期。高技術產業、裝備制造業保持較快增長。高技術制造業增加值同比增長13.4%，快于整體工業6.6個百分點。裝備制造業和電子制造業繼續保持強勁增長態勢，增加值分別增長11.4%和14.9%。光電子器件、工業機器人、太陽能電池產量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%，汽車產量增長9%。消費品工業運行總體平穩，一季度增加值同比增長7.1%。原材料工業生產經營狀況好轉，一季度粗鋼和十種有色金屬產量分別增長4.6%和9%;前兩個月，冶金行業由去年同期虧損轉為盈利453億元，有色金屬行業實現利潤同比增長1.08倍。

　　工業大省持續發揮支撐作用，困難地區下行壓力有所緩解。占全國工業總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來比較困難的西部和東北地區出現積極變化。寧夏、青海、云南和內蒙古工業增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個月西部和東北地區規模以上工業企業去年同期虧損省份均實現扭虧為盈。

關于我國模具行業的水平，模具行業發展規劃中提出的目標是至2010年進入亞洲水平的行列。從數量上來說，我們目前已經是世界模具生產大國。從產品水平上來說，為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業配套的精度達2um，壽命達2億次以上的精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長達6米的大型多工位級進模具，導光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國際水平相比，還確實存在不少差距促使我們進一步努力，差距促使我們奮進!向世界模具強國不斷邁進，將仍舊是我們在較長時間內的奮斗目標。

　　目前很少有金屬加工的分支行業能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術和創新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。

車孔的關鍵技術

車孔的關鍵技術是解決內孔車刀的剛性和排屑問題。增加內孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動。



數控車

根據數控車圖紙提供的技術要求，工件采用無縫鋼管進行加工，內孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達到，但內孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內孔—質檢。“內孔加工”工序是質量控制的關鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內孔車刀。



精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內刃的A-A點磨成圓向外排屑