與業務單位相互配合事項說明:
1、公司做到完全遵守業務單位的各項規章制度
2、公司在業務單位生產工作時,服從業務單位的現場調度,密切配合.
3、業主單位需要時,隨傳隨到
4、公司與業務單位經常保持聯絡,出現問題及時協商解決,共同改善.
5、公司對業務單位有要求時,會及時提出,并在得到同意后進行實施。

建筑工程廢料：
廢鋼材、廢鋼筋、螺紋鋼、工程廢鐵、鍍鋅鋼板、鍍鋅鋼管、鍍鋅鐵皮、廢角鐵、槽鋼等工程廢料回收 。

因為廢棄電纜中擁有大量的有色金屬銅，銅在中國是一種資源，因此回收后價值依然，在過去，因為沒有的回收企業，廢棄電纜多被走街串巷的收廢品個體戶獲得，而這些私人收購站和個體戶在獲得電纜后，為了節約成本，一般是直接通過焚燒加工，只保留里面的銅線，但是通過焚燒得到的銅線質量卻大打折扣，并且所產生的黑煙、廢氣含有大量的有毒物質，不但對環境產生著嚴重的污染，直接吸入的話對于人們的健康也是有很大的威脅。

1.手工剝皮法：該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開，其效率低成本高，對于一些電纜線、平方線還好處理一些，如果是一些汽車線、網線、家電拆解線等毛絲雜線，其效果較差。隨著現在經濟的發展，人工成本是越來越高，采用該方式處理廢電線電纜的是越來越少。
2.焚燒法：該方法是一種比較傳統的方法，其是利用線皮可燃的性質直接將廢電線電纜燃燒，然后回收里面的銅。火燒取銅，電線在焚燒的過程中，銅線的表明嚴重氧化，降低了有色金屬的回收率。不過燃燒線皮對環境的污染較大。在國家強抓環保的今天，其是被明令禁止的。
3. 機械剝皮法：該方法采用的是剝線機設備，其屬于半機械化操作，需要一個人工，勞動強度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網線、電子線等原料，使用剝線機設備是不適合的。
4.機械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動車線、網線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時相對于機械剝皮設備，其產量更高，大大降低了人工工作強度。另外，該方法根據分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機設備因為不用水洗的特點，在現在嚴查環保的今天，其市場需求量的比較大的。
5.化學法：一提到“化學”兩字，我們想到多的就是環保問題。的確，該方法要使用化學藥水，通過藥水的浸泡處理，使得線皮和銅分離開。而問題是，其產生的藥水不好處理，會造成較大的環境污染，所以該方法也僅在實驗階段，并沒有真正投入民用。
6. 冷凍法：一聽就比較高大上一些，該方法也是上世紀90年代提出的，其采用的是液氮作為制冷劑，使得廢電線電纜在低溫下被冷凍進而變脆，然后經過破碎和震動，使得塑料和銅分離。該方法成本高，難以大規模工業化運行，也并沒有投入實際生產。

干式廢舊電線電纜線分離拆解回收設備，包括操作臺和設置于操作臺上的電箱﹑破碎裝置﹑旋風送料裝置﹑除塵裝置﹑輔助裝置﹑震動氣流分選裝置，所述破碎裝置設置有進料口和出料口，所述旋風送料裝置兩側分別設置有破碎裝置、除塵裝置和震動氣流分選裝置，所述破碎裝置與除塵裝置沿旋風送料裝置為中心相對設置，原料從進料口進入破碎裝置，沿先后順序相應為破碎裝置、出料口、輔助裝置、旋風送料裝置設置、震動氣流分選裝置的運行步驟在設備內進行分離拆解。通過增加輔助裝置、旋風送料裝置的輸送環節讓原料分離更細致合理的結構設計，使得對于電線電纜中金屬資源的回收及廢料處理的問題得到了有效解決，得到了自動化強度高，分離完全，回收質量高的設備，使用過程中節約勞動力，提高生產效率和減少對環境的污染，有利于環保的效果。

廢舊電線電纜回收是按線芯重量回收，由于電線的粗細不等，重量不同，無法按米計算，已知每米重量的可以用長度計算。回收電線電纜回收的是金屬部分的重量。例如一米長度的一段二十五平方毫米的銅芯線，重量是（250.0088=0.22）零點二二公斤，一米一百平方的銅線就是（0.22*4=0.88公斤。）