拆解步驟：
1.放油；
2.用扳手，榔頭，螺絲刀打開鐵殼；
3.取出芯子，分開矽鋼片和銅線；
4.取下表盤上的指針，是鋁材料，拆開內部即可。
變壓器回收價格與型號有關，且有地區差異，如果整個回收的話，一般回收價是銷售價的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當地銅線、外殼等配件給回收價格。至于每個變壓器都含有多少銅，這個因為型號不同，很難給出一個確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。
可參考國家標準GB1094《電力變壓器》和GB/T6451《三相油浸式電力變壓器技術參數和要求》、《S7銅芯變壓器出銅bai率對照表》

由于變壓器是不同組件構成，所以一般回收變壓器都會進行拆解，回收里面的銅。一般我們稱從變壓器拆解得到的銅成為變壓器銅，它包括：純銅零部件、銅絲等。

現代社會中電網被認為是具有眾多環境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網是碳排放的主體之一，配電網占到電網碳排放總量的9.2%。事實是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著為了通過管理變壓器全生命周期的全過程，以達到減少對環境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

回收這些材料需要用非常的設備和特殊流程來處理。下表可以看到按電壓等級可以回收的材料。
為了未來的回收工程，建立一些必要的參數。這是的：
1）配電變壓器退役需要40年的時間，這意味著變壓器上的每一個器件都經過了40年的生命周期，40年的期限是大的制約因素。
2）經過回收，75%金屬可以被回收。它們包括鐵、銅、硅鋼。
3）在回收過程中，95%的油可以被回收，其它5%是雜質和不可回收部分。
3.1 過去的回收情況和2020到2030時候的回收工程
如果把40年生命周期做為條件，未來回收2020年到2030年退運的配電變壓器，研究1980-1990年安裝的配電變壓器。表3是個典型樣本。在理想條件下，這些配電變壓器將在2020-2030退運。同時要考慮到2030年以后配電變壓器回收材料的數量將翻倍，因為1990年投運的變壓器大量增加。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個常規的工程。然而一些指標為此而建立。在回收銅的過程中要注意保持它的導電性。由于存在多氯聯苯這個事實，非常認真對它做出分析并有的設備來收集多氯聯苯，如果沒有設備，多氯聯苯作為有害物質來處理。從財務角度，建立一個特殊的回收系統需要很多資源，這是考慮的。

回收各種電池、干電池、蓄電池、電線、電纜、廢銅、廢鐵、廢鋁、廢鋼、廢品、模具、銅板、銅球、紫銅、黃銅、鋼筋、槽鋼、鋼材、鋁合金、不銹鋼、廢舊金屬及裝修、建筑、搬家所剩、倉庫積壓等一切廢舊物