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3. 環保處理：我們采用環保的方式對電機進行拆解和回收，確保資源得到充分利用，同時減少對環境的影響。
4. 上門服務：我們提供上門回收服務，無需您親自前往回收點，節省時間和精力。
隨著新能源快速發展，電機保有量不斷提升，電機的再回收利用問題日益凸顯。一方面是為了保護環境，另外一方面則是出于成本的壓力考慮。
成本分為零件成本和售后索賠成本。目前新能源汽車驅動電機質保時間一般為8年15萬公里。
對于目前主流的永磁同步電機而言，磁鋼的成本約占整個電機（定子+轉子）成本的25%以上。永磁材料可分為金屬永磁材料、鐵氧體永磁材料、稀土永磁材料。
對于營運車輛，整車廠會將質保時間延遲至30萬公里，甚至是60萬公里。隨著電機壽命要求的提升，電機零件成本和售后索賠成本都會相應提高。如果電機能實現回收再利用，那么這種成本壓力將會大大減少。從目前了解的情況來看，國內個別整車廠已經開始意識到電機回收的重要性，但還處于初步探索階段，未形成有效規模。
根據電機類型和規模差異，中型（約8000-12000元/噸）和大型（12000元/噸以上）電機的回收單價較高，而小型電機多為5000-8000元/噸2。
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進入21世紀后，稀土永磁材料的產值超過鐵氧體永磁材料，象征著永磁材料市場未來發展方向。憑借高磁能、高剩余磁感應強度和矯頑力，稀土永磁廣泛應用于新能源驅動電機。
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