業(yè)務(wù)點主要分布在北京、天津河南 江蘇 上海、浙江、江西、湖南、廣東、四川、遼寧、山東等等整個珠三角地區(qū)。長期向全國各界收購電池、鋰離子電池回收等、全國均可上門看貨收購鋰電池。

在鋰電池回收上，我們的價格緊隨國內(nèi)外市場趨勢的變化而變化，隨時根據(jù)市場行情靈活地加以調(diào)整，很具有競爭力。中介重酬合作共贏、有正規(guī)回收資質(zhì)。回收價格從優(yōu)互惠互利好壞均可,量大價優(yōu)竭誠為您服務(wù)歡迎新老顧客來電咨詢洽談。

【服務(wù)流程】來電咨詢-客戶具體描述-約定上門看貨時間-物品檢測-物品報價-確認價格-現(xiàn)金結(jié)算-售后服務(wù) 我們重質(zhì)量，講信譽，您的滿意是我們永遠的追求，歡迎來電。

我們秉承"顧客至上，銳意進取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶至上、科學(xué)環(huán)保"的原則為廣大客戶提供的服務(wù)！歡迎有相關(guān)電池的企業(yè)、個人、單位聯(lián)系我們，提供快捷的上門回收服務(wù)。

回收新能源汽車動力電池，報廢電動汽車，退役汽車動力電池，底盤模組，汽車總成電池，各種鋰電池等新能源汽車動力電池梯次回收應(yīng)用，合作共贏。公司主營：梯次利用，提供汽車底盤，動力電池，公司一直堅持以人為本、誠信立業(yè)的理念，為客戶提供的汽車底盤，動力電池服務(wù)。

動力鋰電池的梯次利用儲能仍存爭議動力鋰電池梯次利用是指在發(fā)展電動汽車過程中對動力鋰電池生命周期以及可再使用性進行估測后，將電池系統(tǒng)從車上拆下來成為一個個單體，并重組“再就業(yè)”成為新的電池儲能系統(tǒng)。

動力電池的回收利用主要包括兩種方法，即報廢拆解與梯次利用。目前政策引導(dǎo)是鼓勵先梯次利用、再拆解回收，以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟效益。但受制于電池均一性和成本影響，目前梯次利用的量比較小。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國報廢拆解和梯次利用的鋰電池（含數(shù)碼鋰電）共8.3萬噸，其中電池拆解占比高達95%。

目前，動力電池回收基本通過報廢拆解實現(xiàn)。動力電池報廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實現(xiàn)從廢舊動力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動力電池所需的原材料。

退役電池以磷酸鐵鋰電池為主，主要將梯次利用于儲能市場。鐵塔基站是退役電池的良好應(yīng)用場景，在電量80%至40%的衰減過程中，退役電池依然可以在儲能上實現(xiàn)800次以上的循環(huán)壽命。電動汽車的動力電池性能會隨著充電次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池就不適于應(yīng)用在電動汽車上，這意味著其在電動汽車上的使用壽命終止。如果直接將電池淘汰，必將造成資源的嚴重浪費，同時也會導(dǎo)致環(huán)境污染。　針對退役的動力電池，有兩種可行的處理方法。一種是直接作為工業(yè)廢品，進行報廢和拆解，提煉其中的原材料，實現(xiàn)原材料的循環(huán)利用。另一種方式則是考慮退役的動力電池，雖然已經(jīng)不滿足汽車的使用條件，但仍然擁有一定的余能，其壽命并未完全終止，可以用在其他領(lǐng)域作為電能的載體使用，從而充分發(fā)揮其剩余價值。