我國從事數控機床電氣設計、應用與維修技術工作的工程技術人員數以萬計，然而由于此項技術的復雜性、多樣性和多變性以及一些客觀環境因素的制約，在數控機床電氣維修技術方面還沒有形成一套成熟的、完整的理論體系。當今控制理論與自動化技術的高速發展，尤其是微電子技術和計算機技術的日新月異，使得數控技術也在同步飛速發展，數控系統結構形式上的PC基、開放化和性能上的多樣化、復雜化、高智能化不僅給其應用從觀念到實踐帶來了變化，也在其維修理論、技術和手段上帶來了很大的變化。

固定臺沖床又稱摩擦壓力機?
通常由電動機通過摩擦盤帶動飛輪輪緣而使飛輪旋轉，所以這種壓力機又稱摩擦壓力機，中國大的摩擦壓力機為25兆牛。更大規格的固定臺壓力機用液壓系統驅動飛輪，稱為液壓螺旋壓力機，大規格的有125兆牛。后來又出現用電機直接驅動飛輪的電動壓力機，它的結構緊湊，傳動環節少，由于換向頻繁，對控制電器要求較高，并需要特殊電機。旋壓力機無固定下死點，對較大的模鍛件，可以多次打擊成形，可以進行單打、連打和寸動。打擊力與工件的變形量有關，變形大時打擊力小，變形小（如冷擊）時打擊力大。在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低（約0.5米/秒，僅為鍛錘的1/10），打擊力通過機架封閉，故工作平穩，振動比鍛錘小得多，不需要很大的基礎。壓力機裝有打滑保險機構，將大打擊力限制在公稱壓力的2倍以內，以保護設備安全。

數控車床加工是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。車床加工具備機構的特征外，還具備第三個特征即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故車床能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和車床并無區別泛稱為機械。
CNC數控車床件加工主要包括：壓鑄（壓鑄又分冷壓和熱壓）、沖壓、翻砂、溶模鑄造等工藝。五金表面加工細分可分為：五金噴漆加工、電鍍、表面拋光加工、五金腐蝕加工等等。CNC數控車床件加工電鍍：電鍍也是五金加工為普遍的一種加工工藝，通過現代工藝技術對五金件表面電鍍，產品長時間使用下不發生霉變生繡，電鍍加工常見的有：螺絲、沖壓件、電池片、車件、小飾品等等。表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長用，通過對五金產品進行表面毛刺處理，將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過程中才不會對人體造成傷害。CNC數控車床件加工噴漆加工：目金廠在生產大件的五金成品時候都采用了噴漆加工，通過噴漆加工使五金件避免生銹，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。車床加工的形式與發展車床件車床加工的形式主要有兩種：1使車刀處于固定狀態，加工旋轉中未成型的工件；2將工件固定，通過車刀的橫向、縱向移動對工件進行精度加工。還可以根據工件所需樣式或工藝難易程度，在車床上安置使用鉆頭、擴張鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等來進行工件的加工。