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三濾的更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾）濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發電機組在使用過程中，我們建議：第常用機組每5小時更換三濾；第備用機組每二年更換三濾；冷卻系統水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統有故障，導致的后果有：第冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機，威爾信機組常見；第水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無法正常工作（為防止在冬季使用發電機時，水管凍結，我們建議在冷卻系統中安裝水加熱器）。

公司業務范圍廣泛，長期上門收購各種工業廢銅：廢舊電纜線、65黃銅、62黃銅、59黃銅、漆包線、紅銅、青銅、黃雜銅、磷銅。各種型號廢不銹收購
1.金屬資源: 鋼材回收、鋼板回收、鋼鐵回收、銅、鋁、鐵、電纜回收、電線回收、不銹鋼回收、金屬及原材料等。
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今天為大家介紹一下FAG進口軸承中保持架噪音現象及應對措施參考。在FAG軸承旋轉過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是：a.沖壓保持架及塑料保持架均可產生。不論是稀油還是脂潤滑均會出現。當外圈承受彎矩時易發生。徑向游隙大時容易出現。由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優選合理的間隙和保持架竄動量來改善。
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一直以來，冷軋薄板是目前主要短缺鋼材品種，數量和質量都不能滿足要求。大部分板材深加工生產原料供給不足，對于產品質量要求嚴格的普冷板及鍍鋅板，目前主要依賴進口，表面質量、強度級強要求嚴格的轎車面板進口的比例則更高，供需矛盾非常大。而廣東省是冷軋薄板主要消費區域之一，且板材生產能力遠不能滿足市場需求，缺口尤其嚴重。數據顯示，預計212年珠三角地區將消耗板材超1萬噸；廣州汽車工業將消耗要求的普冷板及鍍鋅板超過1萬噸、消耗轎車面板2萬噸，缺口很大。