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玻璃鋼制品是良好的耐腐材料，用樹脂（酚醛塑料、環氧樹脂及聚酯樹脂）讓它們凝為一體，制成的材料，其抗拉強度可與鋼材相媲美—因此得名叫玻璃鋼。大家看到這里應該明白一點了，因為該產品的硬度很高。玻璃鋼制品的拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點也很明顯，就是他的耐長時間耐高溫方面比較差，一般不能在高溫下長期使用，通用聚酯在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用，通用型環氧在60℃以上，強度有明顯下降。
運輸罐是一種比較常用的儲罐[1]，在玻璃鋼材質沒有誕生之前，人們采用的運輸罐一般都是用鐵制或者其他金屬制作，自從玻璃鋼的誕生，為各種腐蝕性強，強度大的液體或者氣體的運輸提供了更為安全的綜合運輸體系[2]。
玻璃鋼運輸罐由樹脂和玻璃鋼纖維通過微電腦控制機器纏繞制作而成，附帶鞍座的臥式儲罐，主要是用在汽車方面運輸液態，氣體腐蝕性較強的介質，比如石油、鹽酸、甲醛、甲醇、次氯酸鈉、酒水、酒精、石油、甲醛、污水等產品的運輸。
鋼襯塑儲罐亦稱龜甲襯里儲罐(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。它采用特殊滾塑成型工藝。它是將鋼網焊接于鋼體表面，以純聚乙烯（線性低密度聚乙烯、高密度聚乙烯）為原料，采用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體。
用于儲存液體或氣體的鋼制密封容器即為鋼制儲罐，鋼制儲罐工程是石油、化工、糧油、食品、消防、交通、冶金、等行業的、重要的基礎設施，我們的經濟生活中總是離不開大大小小的鋼制儲罐，鋼制儲罐在國民經濟發展中所起的重要作用是無可替代的。隨著眼前儲罐行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了儲罐，越來越多的企業進入到了儲罐行業，鋼制儲罐是儲存各種液體（或氣體）原料及成品的設備，對許多企業來講沒有儲罐就無法正常生產，特別是國家戰略物資儲備均離不開各種容量和類型的儲罐。我國的儲油設施多以地上儲罐為主，且以金屬結構居多。
儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和管線輸油量的穩定，末站的儲油罐用于接收和儲備來油，并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調峰，正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替。
