低壓配電柜發(fā)展現(xiàn)狀
1、壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備俗稱低壓開關(guān)柜，亦稱低壓配電柜，它是指交、直流電壓在1000V以下的成套電氣裝置。
2、我國(guó)低壓配電柜市場(chǎng)隨著智能電網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施、制造業(yè)的投資以及新能源行業(yè)的發(fā)展，來一直保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
3、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國(guó)低壓配電柜市場(chǎng)總體銷售額為106.33億元，同比增長(zhǎng)11.2%；2011年，我國(guó)低壓配電柜市場(chǎng)總體銷售額達(dá)到119.60億元，同比增長(zhǎng)12.5%。
4、在我國(guó)低壓配電柜市場(chǎng)需求大好的環(huán)境下，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)必將加劇，提供新一代的低壓成套設(shè)備及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將取得先機(jī)，企業(yè)產(chǎn)品只有具備上述特征才能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中，贏得一定的優(yōu)勢(shì)，從而搶占第四代低壓電器產(chǎn)品的制高點(diǎn)。

低壓配電柜生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)線是生產(chǎn)配電柜的成型設(shè)備。待加工的帶卷用行車借助人工放入放料架上，然后矯正、張緊，經(jīng)動(dòng)力調(diào)平后，進(jìn)入液壓預(yù)沖孔并沖缺口，由導(dǎo)向裝置送入成形機(jī)進(jìn)行工件的成形，在經(jīng)成形輥及壓力輥的磨擦阻尼作用下，產(chǎn)品按要求折四個(gè)邊框并切斷，再由人工打包運(yùn)走。

低壓配電柜的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統(tǒng)，主要作用是進(jìn)行電力分配，將經(jīng)過變壓器的電壓分配到各個(gè)用電單元，用于低壓配電系統(tǒng)中動(dòng)力、照明配電之用。該產(chǎn)品具有分?jǐn)嗄芰?qiáng)，動(dòng)熱穩(wěn)定性好，電氣方案引靈活，組合方便，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)新穎等特點(diǎn)。

配電柜分級(jí)
1、配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動(dòng)力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級(jí)配電設(shè)備。這設(shè)備僅靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
2、二級(jí)配電設(shè)備，是動(dòng)力配電柜和電動(dòng)機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。動(dòng)力配電柜使用在負(fù)荷比較分散、回路較少的場(chǎng)合；電動(dòng)機(jī)控制中心用于負(fù)荷集中、回路較多的場(chǎng)合。它們把上配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負(fù)荷。這級(jí)設(shè)備應(yīng)對(duì)負(fù)荷提供保護(hù)、監(jiān)視和控制。
3、末級(jí)配電設(shè)備總稱為照明動(dòng)力配電箱。它們遠(yuǎn)離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備 。

配電柜成套設(shè)備回收對(duì)象：
面向酒店、商場(chǎng)、賓館、工廠、碼頭、學(xué)校、公司、銀行、機(jī)場(chǎng)，海關(guān)、網(wǎng)吧、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、超市、娛樂場(chǎng)所、建筑工地及家庭等回收控制柜，開關(guān)柜，變壓器等利用物資。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利用動(dòng)力屏升速開關(guān)手動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時(shí)，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。
十一、以上各點(diǎn)希望輪部成員嚴(yán)格遵守。