我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄，其中美國高居，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規定。以美國的分類標準作為典型加以介紹。
美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅，1號銅可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；把銅含量低為94.5%的銅叫2號銅，這種廢雜銅在以金屬銅的形態使用之前，通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產品。對制造廠家而言，其主要優點就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產銅的化學制品，但不易獲得定量數據。

紫銅邊料
H59黃雜銅 。黃銅用+H表示;（黃）表示如H80、H70,H68 H59等。
其實它們都叫紫銅，不過市場交易比較多的那種叫做紫雜銅，銅含量在80%左右，還有黃銅也交易的比較多的廢金屬品種，一般的黃銅是59黃銅就是含純銅59%的，其余的成分以鋅為主，這種銅也叫做黃雜銅
主要合金廢銅
黃銅-----銅鋅合金
青銅-----銅錫合金等(除了鋅鎳外，加入其他元素的合金均稱青銅)
白銅-----銅鈷鎳合金

使用銅制防水板的優點是什么？
銅制防水板漂亮、維護少、使用壽命長。當屋頂需要更換的時候，銅并不需要更換，這與大部分其他防水材料是不同的。
銅的型號分類
介紹了這么多的研究應用及注意問題，那么人們口中所講建筑銅產品的一般型號是什么呢？
銅產品一般分三種不同的型號：條形、卷形和片形

本工藝有如下特色：
A、可歸納收回廢電線電纜中的銅和塑料，歸納使用水平較高；
B、產出的銅屑根本不含塑料，削減了熔煉時塑料對大氣的污染；
C、工藝簡略，易于機械化和自動化；
此種設備的缺陷是工藝進程中耗電較高，刀片磨損較快。
（2）剖割式剝皮機加工法。該法合適處置粗大的電纜和電線，我國襄樊某廠已能出產這種設備。
2.低溫冷凍法
美國專利3990641號提出用低溫冷凍法使廢電線的銅與絕緣層別離。
低溫冷凍法合適處置各種規格的電線和電纜。廢電線電纜先經冷凍使絕緣層變脆，然后經震動破碎使絕緣層與銅線別離。
3.化學剝離法
該辦法選用一種有機溶劑將廢電線的絕緣層溶解,到達銅線與絕緣層別離之意圖。此法的長處是能得到銅線,但缺陷是溶液的處置比擬艱難，而且溶劑的價錢較高，該技能的發展方向是研討一種賤賣有用的有用溶劑。
4.熱分解法
美國專利4040865號提出了用熱分解法燒掉絕緣層，然后得到銅線。
廢電線電纜先顛末剪切，然后由運送給料機參加熱解室熱解，熱解后的銅線由爐排運送機送到出料口水封池，然后被裝入產物收集器中，銅線可作為出產精銅的質料。熱解發生的氣體送到補燃室中燒掉其間的可燃物質，然后再送入反應器頂用氧化鈣吸收其間的氯氣后排放，生成的氯化鈣可作為建筑材料。

工藝特色
該廠廢雜銅的分類辦理非常完善，按檔次、品種、物料形狀別離堆積，別離處置，銅的收回率高，而且質猜中的鉛、錫、鋅均能得到歸納收回。此外，銅電解車間的始極片出產線描繪成階梯形始極片架，有到之處。
（三）、再生銅加工銅材
檔次（92%以上）的紫雜銅，顛末相當于陽極爐的火法精粹后，直接與其它銅熔融體混合澆鑄成棒坯或板坯。該廠有2700名員工，年產值6.5億馬克。首要產物有各品種型的紫銅管、紫銅帶、紫銅板、銅合金棒材、型材。月產各類銅材約12000噸。
1、工藝闡明.好望金屬制品廠有（ASDRCO-SHAFT-RURNACE）豎爐一臺。豎爐的熔煉才能為20噸/時，1000標米3 /時.天然氣，選用SiC內襯。
豎爐按不一樣銅料熔化出來的銅液作不一樣的處置。當熔煉99%的紫雜銅及陰極銅時，銅液經保溫爐后進入接連澆鑄機，或直接將銅液送往半接連澆鑄機出產各類棒坯或板坯。當豎爐熔煉92%-99%廢銅物料時，則銅液送往轉爐或平爐進行火法精粹，然后經接連澆鑄機或半接連澆鑄機出產棒坯或板坯

工藝特色.
（1）、為包管產物質量，廢雜銅的分類與辦理非常嚴厲。
（2）、關于銅檔次在92-99%之間的紫雜銅，經豎爐熔化后進入轉爐或平爐精粹。精粹后的銅液直接澆鑄成各類板坯、棒坯，避免了重復熔煉，可進步銅的收回率0.2%以上，節省燃料折合標煤400公斤/噸銅，經濟效益好。
（3）、該廠具有當前世界上僅有的大直徑銅管鑄造出產體系，其直徑為300-1500毫米，長可達11000毫米。
（四）從混合廢猜中收回銅
美國專利3905556號提出了一種處置含銅量動搖很大的高含銅量混合廢料的辦法。在工藝進程中，高含量的混合廢料顛末破碎—風選—磁選—切碎處置后，用三層篩分紅粗、中、細三種物料，然后三種物料依據所含的金屬量、形狀和品種不一樣，則選用不一樣的重選工藝進行處置。
（五）從含砷的廢猜中收回銅
美國專利4149880號提出了從含砷廢猜中收回銅的辦法。該法將含砷高的煙塵造漿后參加高壓釜中浸出，浸出液除鉬后用鐵屑置換，產出的海綿銅回來熔煉體系出產金屬銅，置換沉銅后的母液再收回鋅和鎘，然后再送水處置車間收回砷。