使用方法與施工要點(diǎn)等產(chǎn)品已銷往各省。
A、裂縫表面的處理 B、調(diào)膠 C、封縫 D、設(shè)置注膠嘴 E、壓力灌膠
1、裂縫處理使用時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)眼鏡，
對(duì)較小的混凝土構(gòu)件裂縫，用鋼絲刷等工改性環(huán)氧灌漿樹脂膠，具清除混凝土裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，刷去浮灰；用酒精沿著裂縫兩側(cè)2-3cm范圍擦拭干凈。
對(duì)體積較大的混凝土構(gòu)件或較深的裂縫，可沿裂縫采取鉆孔灌膠，以便使膠液有更廣的通路進(jìn)入裂縫。
2、設(shè)置灌膠嘴底座排氣或出膠口，
在裂縫的交錯(cuò)處、裂縫較寬處及裂縫端部等位置設(shè)置灌膠嘴。灌膠嘴的間距可根據(jù)裂縫大小、走向及結(jié)構(gòu)形式而定，一般灌漿嘴間距為20-30cm。在一條裂縫上設(shè)置有進(jìn)膠、排氣或出膠口。灌膠嘴底座可先采用封縫膠粘貼在預(yù)定位置，也可在封縫時(shí)一同粘貼。
3、封縫的滲透力。
封縫質(zhì)量的好壞直接影響灌漿效果與質(zhì)量，應(yīng)特別予公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范。以重視。裂縫的封閉可采用封縫膠，按推薦配膠比例稱取并調(diào)配封縫膠。用油灰刀沿裂縫反復(fù)涂刮后均勻涂抹一層厚約1-2mm、寬不小于30mm的膠泥，注意防止小氣泡或密封不嚴(yán)。
4、封縫膠固化快、粘結(jié)牢固，需隨配隨用，是自動(dòng)壓力灌漿工藝配套使用的裂縫封閉和粘貼底座的膠。封縫完好后10分鐘即可進(jìn)行注膠
5、配制灌注膠液連續(xù)注膠確保干燥牢固，
注膠操作應(yīng)使用的注膠器具。按比例配制灌漿樹脂，倒入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上，松開彈簧進(jìn)行注膠。根據(jù)裂縫區(qū)域大小，可采用單孔灌漿或分區(qū)群孔灌漿。在一條裂縫上的灌漿可由淺到深，由下而上，由一端到另一端。樹脂不足可反復(fù)補(bǔ)充。灌漿壓力常采用0.6MPa的自動(dòng)壓力灌漿器注漿，在灌漿順暢的情況下，采用較低的灌漿壓力和較長(zhǎng)的灌漿時(shí)間，可獲得更好的灌漿效果。當(dāng)后一個(gè)出漿口出膠且出膠速率保持穩(wěn)定后，再保持壓注10分鐘左右即可停止灌漿。拆除灌漿器并用堵頭旋轉(zhuǎn)于底座以防止膠液溢出
6、膠液固化采用較低的灌漿壓力和較長(zhǎng)的灌漿時(shí)間。
灌漿樹脂（裂縫修補(bǔ)）膠應(yīng)在5℃以上的環(huán)境中固化，固化時(shí)間視環(huán)境溫度而定。一般情況（25℃）下，完全固化2-3天即可。
7、灌膠效果檢驗(yàn)橋梁裂縫等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理，
灌漿結(jié)束后應(yīng)檢驗(yàn)灌漿效果及質(zhì)量，凡有不密實(shí)等不合格情況，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注。

施工步驟：
環(huán)氧樹脂修補(bǔ)空鼓，一般選用機(jī)器注膠（量太小除外），無論是材料費(fèi)用、還是人工、工期，都有一定的優(yōu)勢(shì)。機(jī)器注膠非常方便快捷，常溫注膠，一般4-10小時(shí)即可固化，有效縮短工期，是空鼓修復(fù)工程shouxuan方案。

1、空鼓部位統(tǒng)計(jì):
施工前先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地面、墻面空鼓情況進(jìn)行一次詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，用小錘敲擊，將空鼓部位在圖紙上標(biāo)注清楚。
2、鉆孔定位：
布設(shè)孔位非常關(guān)鍵，孔位的選擇對(duì)于灌漿效果的影響很大，要由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員對(duì)每塊空鼓的鉆孔位置進(jìn)行設(shè)計(jì)、定位。
3、通透性測(cè)試：
使用高壓注漿機(jī)進(jìn)行注漿前，先要對(duì)鉆孔進(jìn)行通透性測(cè)驗(yàn)，確保鉆孔的通透性，為順利灌漿打下基礎(chǔ)。
4、裂縫封閉：
為了確保灌漿加壓時(shí)漿液不外流，注漿之前要對(duì)板縫進(jìn)行封閉。
5、加壓注漿：
用的注漿嘴，配合選用的低壓或者高壓注漿設(shè)備，將灌漿樹脂均勻的壓入注漿孔。
6、檢查飽滿度：
一邊注漿一邊用小錘敲擊，檢查判斷漿液的流向及飽滿程度。
7、清理與修補(bǔ)：
由于灌漿樹脂固化后強(qiáng)度，較難清理，注漿時(shí)應(yīng)隨時(shí)清理外溢的樹脂，可用抹布沾yicun擦除。對(duì)于石材、面磚處理，為了空鼓石材、面磚與墻面的粘接，確定灌漿效果后，可增加不銹鋼釘錨固，修補(bǔ)注漿孔。
8、養(yǎng)護(hù)：
采用空鼓微孔注漿處理技術(shù)修復(fù)空鼓后，灌漿樹脂硬化一般需要48小時(shí)，在此期間嚴(yán)禁震動(dòng)踩踏。
適用范圍：
1、廣泛應(yīng)用于混凝土橋梁、房屋、水利、路面等工程中裂縫注膠修補(bǔ)，大型結(jié)構(gòu)貫穿性裂縫以及深而蜿蜒的裂縫補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ)。
2、混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補(bǔ)強(qiáng)注膠修補(bǔ)。
3、玻璃鋼防腐、結(jié)構(gòu)表面涂層防腐施工。
4、長(zhǎng)期工作環(huán)境溫度 ≤70℃。
5、施工環(huán)境干燥、通風(fēng)，粘貼面潔凈、干燥、無油污。
6、固化環(huán)境溫度不低于5℃。
7、環(huán)境溫度25℃時(shí)，完全固化時(shí)間為2-3天。
8、地面空鼓灌漿修補(bǔ)，地坪空鼓注漿修復(fù)，石材/瓷磚空鼓灌漿修復(fù)。

主要特點(diǎn):
1、的滲透力，黏度很低，能注入0.3mm寬的微裂縫。
2、不含揮發(fā)性溶劑，硬化時(shí)基本不收縮。
3、粘接強(qiáng)度高，韌性及抗沖擊性好。
4、特的聚合物增韌改性技術(shù)，耐沖擊、特別對(duì)砂漿、混凝土、磚板空鼓、縫隙；橋梁裂縫等各種狀況進(jìn)行灌漿加固處理。
5、性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好。
6、固化溫度范圍廣，環(huán)境溫度5℃以上即可很好固化。
7、可操作時(shí)間長(zhǎng)，使用方便。
灌漿樹脂膠包裝規(guī)格：
膠系兩組分、改性環(huán)氧類、低黏度且具有良好滲透性的液態(tài)狀結(jié)構(gòu)膠。
比例，1:4，包裝：（1+4）公斤/組 (4+16)公斤/組

二、施工步驟：
1.用裂縫放大鏡正確觀察裂縫寬度；
2.基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；
3.確定注：一般按20～30cm距離設(shè)置設(shè)一個(gè)注，注位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預(yù)留；
4.封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注；
5.安設(shè)塑料底座：揭去注上膠帶，用封縫膠將底座粘于注上；
6.安設(shè)灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7.灌漿：松開灌漿器彈簧，確認(rèn)注入狀態(tài)，如樹脂不足可補(bǔ)充再繼續(xù)注入；
8.注入完閉：待注入速度降低確認(rèn)不再進(jìn)膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9.樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

三、使用參數(shù)：
1.本灌漿器適合修補(bǔ)0.05～3mm的裂縫,由于利用低壓及毛細(xì)管現(xiàn)象注入低粘度樹脂，因而可以解決微細(xì)裂縫的充填；
2.機(jī)具內(nèi)彈簧壓力為6kg注入起始?jí)毫?0KPa；
3.軟管可裝樹脂量為50g有效注入量為40g一次注入不足時(shí)可繼續(xù)補(bǔ)充；
確定樹脂注入量可根據(jù)裂縫寬、深、長(zhǎng)度計(jì)算。

四、AB-灌漿樹脂
AB型樹脂為灌漿膠：有溶劑型、水乳型兩種類型數(shù)個(gè)系列產(chǎn)品。對(duì)于微細(xì)裂縫（>0.05mm）、較寬裂縫（>1.0mm）以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進(jìn)行灌漿處理。
AB樹脂采用低粘度環(huán)氧樹脂、高聚物乳液等為主劑，配以各種添加劑、活性助劑改性研制而成，灌漿樹脂可于干燥或潮濕環(huán)境下固化，并且具有樹脂本體收縮小、強(qiáng)度高、韌性好、適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

環(huán)氧樹脂防腐鋼管是以鋼管為基體，經(jīng)過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管內(nèi)外表熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)表面面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。影響涂塑鋼管正常使用的要素有哪些：1、涂塑鋼管在裝置時(shí)要選擇適宜的地點(diǎn)，不能將其埋設(shè)在鋼筋混凝土構(gòu)造層中，這在以后的維修和維護(hù)中是十分不便當(dāng)?shù)摹?、涂塑鋼管在裝置時(shí)能夠選擇管件銜接或者其他銜接方式，但是不能選擇焊接。在銜接時(shí)，用戶要維護(hù)好銜接處，好選擇從大口徑逐步接駁到小口徑，并將銜接處及時(shí)的封堵，以涂料鋼管內(nèi)部的密封性。3、涂塑管運(yùn)輸時(shí)，工作人員一定要當(dāng)心操作，嚴(yán)禁拋摔和猛烈撞擊，以塑料鋼管的質(zhì)量。涂塑鋼管具有的耐腐蝕性和比擬小的摩擦阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的保送，聚氯乙烯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的保送。

環(huán)氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹脂為主要原料，以空氣作為分散介質(zhì)，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無溶劑污染，施工時(shí)不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時(shí)不產(chǎn)生裂紋；其i大的優(yōu)點(diǎn)是與金屬表面附著力，粘接性能、耐陰極剝離性能優(yōu)i秀，具有“失效安全性”；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng)，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境。
環(huán)氧樹脂開始少量用于國(guó)內(nèi)定向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術(shù)已經(jīng)逐步成熟，環(huán)氧的用量逐步增長(zhǎng)。民航津京輸油管道所經(jīng)地帶水網(wǎng)發(fā)達(dá)、腐蝕環(huán)境惡劣，該工程選擇熔結(jié)環(huán)氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進(jìn)行管道陰極保護(hù)測(cè)試，結(jié)果表明該涂層具有的防腐蝕性能，使得鎂陽(yáng)極和鋅陽(yáng)極的使用壽命得到了相應(yīng)的延長(zhǎng)。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續(xù)采用。該腐蝕環(huán)境要求防腐蝕層應(yīng)具備較好的耐大氣老化性，架空管道長(zhǎng)期暴露在大氣環(huán)境中，經(jīng)受風(fēng)雨日照自然腐蝕