由于紡織、動力、交通運輸機械和軍火生產的推動，各種類型的機床相繼出現。1817年，英國人羅伯茨創制龍門刨床；1818年美國人惠特尼（全名伊萊·惠特尼）制成臥式銑床；1876年，美國制成外圓磨床；1835和1897年又先后發明滾齒機和插齒機。工業技術發展的中心，從十九世紀起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術聲望奪過去的人中，惠特尼堪稱。惠特尼聰穎過人，具有遠見卓識，他率先研究出了作為大規模生產的可更換部件的系統。至今還很活躍的惠特尼工程公司，早在19世紀四十年代就研制成功了一種轉塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復雜化和精細化而問世的，在這種車床中，裝有一個絞盤，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣，通過旋轉固定工具的轉塔，就可以把工具轉到所需的位置上。對于這個難題，威爾金森于1774年發明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度

主要類型和運動個領域。如我們用的開關插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機箱，甚至導彈飛機……有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產出來。
主要用于加工直齒、斜齒、弧齒延長外擺線齒等錐齒輪齒部。
直齒錐齒輪刨齒機以成對刨齒刀按展成法粗、精加工直齒錐齒輪機床，有機床還能刨制斜齒錐齒輪，小批量生產應用廣。
雙刀盤直齒錐齒輪銑齒機使用兩把刀齒交錯銑刀盤，按展成法銑削同一齒槽左右兩齒面，生產效率較高，適用于成批生產。由于銑刀盤與工件無齒長方向相對運動，銑出齒槽底部呈圓弧形，加工模數齒寬均受到限制。這種機床也可配以自動上下料裝置，實現單機自動化。
直齒錐齒輪拉銑機一把大直徑拉銑刀盤一轉，從實體輪坯上用成形法切出一個齒槽機床。它錐齒輪切削加工機床生產率高機床，由于刀具復雜，價格昂貴，而且每種工件都需要刀盤，只適用于大批大量生產。機床一般都帶有自動上下料裝置。
弧齒錐齒輪銑齒機以弧齒錐齒輪銑刀盤，按展成法粗、精加工弧齒錐齒輪準雙曲面齒輪機床，有精切機、粗切機拉齒機等變型。
弧齒錐齒輪磨齒機用于磨削淬硬弧齒錐齒輪，以提
使用砂輪磨削時,磨床主軸水平布局;當使用砂輪端面磨削,磨床主軸垂直布局。平面磨削時,工件可以安裝在矩形工作臺的往復直線運動,也可以安裝在一個圓桌的圓周運動。

加強人才隊伍建設。要積極培養一大批高素質的一線工程技術人員和產業技術工人隊伍。，要在觀念上倡導尊重產業技術人員和技術工人的社會氛圍。同時，要努力改變目前產業一線員工的現狀，提高其社會地位和待遇，完善社會保障體系，產業一線員工能夠得到體面的生活。這將有助于我國裝備制造業再造質量型的人口紅利優勢。氣動增速器(氣動主軸)和電動增速器還可以安裝在機器手上。 3、電主軸增速器。 機床主軸增速器：“小玩意”蘊含“大宇宙” “2017年機床工具消費市場和產業運行趨勢預計仍將處于下行區間，降幅會有所收窄，但存在反復挑戰底部的可能。”協會執行副理事長毛予鋒在機床工具工業協會第七屆六次理事會議上表示，近幾年為了“穩增長、調結構”，實現供給側結構性改革，促進經濟從要素驅動向創新驅動轉換，了一系列的經濟和產業政策。這些政策對機床工具發展都具有利好的作用。 陳惠仁介紹，在市場結構升級的新特征方面，客戶對自動化成套設備的需求增長，機床設備少人化、自動化的要求日益。客戶的需求也由原來的大眾化向小眾化、個性化轉變，定制化需求不斷增長。

屬具：側移器、抱夾、旋轉器、推出器、紙箱夾、油桶夾等；，(2)雙刀架數控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。，多刀半自動車床，液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件；非圓截面空心框架，如發動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應用于汽車工業中所制造出的一些典型零件。，精 度，供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設備通常都使用錐形加料斗，其容積要求至少能提供一個小時的用量。料斗底部有截斷裝置，以便調整和切斷料流，在料斗的側面裝有視孔和標定計量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為其自動上料或加料。

目前能源互聯網標準體系的總體框架和****路線已經初步形成，而《“互聯網+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發，是要推動儲能、智能電網等一批產品和技術加快實現突破，預計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發改委在能源互聯網領域也安排了3億至4億元的專項建設資金，對首臺套設備和重要的研發示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進給單元進給單元包括伺服驅動部件、動彈部件、位置監測單元等。進給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數控進口磨床機能的重要指標之一。要求進給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動態響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動力。進給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進給方案或直線伺服電念頭直接驅動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數控進口磨床主要是為了減少機械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調速、換向。油氣管網有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實是：管網密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區干線管道、中衛至靖邊等跨省聯絡線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統籌長江經濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

國家能源局總經濟師李冶表示，目前能源互聯網標準體系的總體框架和****路線已經初步形成，而《“互聯網+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發，是要推動儲能、智能電網等一批產品和技術加快實現突破，預計今年會帶來超過400億元的投資。同時，國家發改委在能源互聯網領域也安排了3億至4億元的專項建設資金，對首臺套設備和重要的研發示范項目給予支持。二、采用低速無爬行的高精密進給單元進給單元包括伺服驅動部件、動彈部件、位置監測單元等。進給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價數控進口磨床機能的重要指標之一。要求進給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動態響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動力。進給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動彈絲杠組合的進給方案或直線伺服電念頭直接驅動的方案。兩種方案的傳動鏈很短，數控進口磨床主要是為了減少機械傳動誤差。兩種方案都是依賴電念頭來調速、換向