油浸式變壓器回收再利用安裝要點 ：
1、配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內。
2、依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。
3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。

變壓器性能特點 ：
1、電氣性能穩定：產品結合負載特點和電網電壓波動、大氣過電壓情況，根據整流變壓器的負載狀況，確定合理、可靠的絕緣水平和絕緣模型，充分產品的電氣性能可靠和穩定。產品環境系數≥1.67；
2、動穩定程度高：產品繞組有較高的機械強度，具有較強的抗突發能力，以滿足惡劣的負載環境。在設計、制造過程中較好地了變壓器漏磁引起的或非正常運輸可能造成的動不穩定源。產品具有較高的動穩定性。高抗阻，比同容量的電力變壓器的阻抗高30%，以抑制di/dt，有效保護整流元件；
3、熱穩定性好：的產品設計，嚴格控制產品的發熱部位及熱點溫升，并留有充分的溫升裕度，如需要可在線圈內加添軸向油道，根據線圈負載損耗值選擇冷卻方式并合理分配油流量，達到佳冷卻效果，主要溫升指標均比國標至少低5℃。線圈、引線采用銅導線，電流密度選取較低；
4、過載能力強：產品具有較強的過負載能力和過電壓能力，可在額定負載情況下長期運行，可在110%過電壓情況下滿負載長期運行（環境溫度40℃）；變壓器與電機相聯的端子上能承受1.5倍額定電流，歷時5S。產品設計、制造充分考慮負載特性，從溫升、絕緣性能及附件選擇等各方面滿足過載要求；
5、性能指標：空載電流設計、制造值低于同容量S9系列變壓器的國標規定值為依據，充分用戶使用的經濟性和可靠性；
6、節電效果明顯，噪聲低（<65dB）；
7、結構簡化，外形美觀；油箱采取防滲漏設計工藝，可杜絕油箱滲漏；

公司長期提供各類干式試驗變壓器回收服務，干式試驗變壓器，是采用了線圈環氧真空澆注成型，及CD型鐵芯的新工藝、新材料。與其同容量，同電壓的油侵式試驗變壓器相比，具有重量輕、體積小、造型美觀、性能穩定、使用攜帶方便、無滲漏油等優點。并有效地削弱了漏磁提高了絕緣強度和抗濕能力。特別適用于電力系統及各電力用戶在現場檢測各種電氣設備的絕緣性能，直流耐壓及泄漏電流試驗。是替代目前笨重的油侵式變壓器的產品。

干式試驗變壓器回收產品結構特點:
1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積;
2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器;
3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現象;
4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右;
5、Satons系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構;

變壓器運行前的實驗：
1、線圈直流電阻的測定。
2、線圈絕緣電阻的測定，廢舊變壓器回收，其值不低于出場試驗的80%。
3、各分接下電壓比測定，應符合銘牌典雅比的規律。
4、變壓器聯結組別的檢測，黔東南變壓器回收，應與銘牌標示相符。

如今，人們對于物品的更換頻率也開始變得越來越頻繁，尤其對于一些廠家來說，如果一旦發現變壓器出現問題的話，就會直接將變壓器進行更換，并且將舊的變壓器直接出售給舊物資回收企業，那么這些企業在回收變壓器之后都會發現
回收變壓器
當中的很多變壓器都有燒壞的情況，下面小編就來為大家簡單介紹一下變壓器燒壞的原因有哪些？
用電過載
在進行變壓器使用當中，由于操作不恰當，或者是天氣的原因導致用電超過負荷，就會使得變壓器當中的電過度，進而導致超載，引起變壓器燒壞，這也是常見的燒壞的原因，而有一些企業就會選擇
回收變壓器
，將燒壞的變壓器進行回收，這樣一來就能夠企業的損失降低到小。
變壓器油不合理