由于紡織、動力、交通運輸機械和軍火生產的推動，各種類型的機床相繼出現。1817年，英國人羅伯茨創制龍門刨床；1818年美國人惠特尼（全名伊萊·惠特尼）制成臥式銑床；1876年，美國制成外圓磨床；1835和1897年又先后發明滾齒機和插齒機。工業技術發展的中心，從十九世紀起就悄悄從英國移向美國。在把英國的技術聲望奪過去的人中，惠特尼堪稱。惠特尼聰穎過人，具有遠見卓識，他率先研究出了作為大規模生產的可更換部件的系統。至今還很活躍的惠特尼工程公司，早在19世紀四十年代就研制成功了一種轉塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復雜化和精細化而問世的，在這種車床中，裝有一個絞盤，各種需要的刀具都安裝在絞盤上，這樣，通過旋轉固定工具的轉塔，就可以把工具轉到所需的位置上。對于這個難題，威爾金森于1774年發明的鏜床起了很大的作用。這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉，并使其對準中心固定的刀具推進，由于刀具與材料之間有相對運動，材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸，誤差不超過六便士硬幣的厚度

屬具：側移器、抱夾、旋轉器、推出器、紙箱夾、油桶夾等；，(2)雙刀架數控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。，多刀半自動車床，液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件；非圓截面空心框架，如發動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應用于汽車工業中所制造出的一些典型零件。，精 度，供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設備通常都使用錐形加料斗，其容積要求至少能提供一個小時的用量。料斗底部有截斷裝置，以便調整和切斷料流，在料斗的側面裝有視孔和標定計量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為其自動上料或加料。

規定穿戴好防護用品，對照交接班記錄薄，對磨床各部位進行詳細檢查，發現問題應及時逐級報告，異狀未經排除不得開車工作。，中文名 剃齒機 性 質齒輪精加工用的金屬切削機床 用 途 精加工未經淬火的齒輪 種 類 剃齒機有臥式和立式兩種，14、經常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規定；，6)切割頭：主要包括腔體、聚焦透鏡座、聚焦鏡、電容式傳感器和輔助氣體噴嘴等零件。切割頭驅動裝置用于按照程序驅動切割頭沿Z軸方向運動，由伺服電機和絲桿或齒輪等傳動件組成。，原理——在料斗中裝上能對物料施加外壓力的裝置，強制物料進入擠出機料筒中。。（1）工件表面粗糙度較差。，　　加工中心CAD/CAM 。，（4）叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。，5．滑塊調整機構