柴油發電機回收后發現組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？
1、發動機水溫過低，容易產生機組過早磨損，因為溫度太低的話，發電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。要知道，發動機機組運行的佳溫度為80-95℃，發電機組溫度如果超出105度，機組馬上停機處理，否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
?
2、灰煙的產生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。 ?
3、發動機油的氧化和老化變質。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發動機油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到油品和保護機器的目的。 ?
4、粘度的喪失：由于發動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發動機。

柴油發電機回收后，對于電池組的檢查維護
?由于備用電源不是經常投入使用，發電機是否能正常啟動關鍵都在于電池的維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機的原因： ?
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
?
（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
?
（3）國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

柴油發電機回收后，啟動電磁閥進行檢查，發電機在運行時一般用一看、二聽、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動時只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個咔嗒聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發電機當然就不能啟動。

發電機回收：環境溫度低影響
??
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
??
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

標準機組柴油發電機回收
??標準機組廣泛應用于機房內安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發電機、控制系統、機座、減震裝置、冷卻系統、供油系統、和輸出保護開關等部分組成。

車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現多輛車載移動電站并聯使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。