溴化鋰吸收式熱泵是利用熱源代替電能的產(chǎn)品。它可以將工業(yè)廢水、生活污水水等低品位熱源轉(zhuǎn)化為高品位熱源，從而為建筑物提供熱量和冷凍水，具有節(jié)能、清潔
環(huán)保的特點。
溴化鋰吸收式一類熱泵
也稱增量型熱泵，是以消耗高溫熱能作為代價，通過向系統(tǒng)輸入高溫熱能，進而從低溫
熱源中回收一部分熱能提高其溫位，以中溫位的熱能供給用戶。
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溴化鋰吸收式二類熱泵
也稱增溫型熱泵，是以中溫熱能驅(qū)動系統(tǒng)運行，將其中一部分熱能的溫位提高，即吸收過程放出的熱量送至用戶，而另一部分熱能則排放到環(huán)境中。

溴化鋰制冷機智能控制
二、智能化的控制系統(tǒng)
◆ 全自動控制功能
AI（V3.0）智能控制系統(tǒng)功能強大而完善：一鍵開機/停機、定時開機/停機、完善的安全保護系統(tǒng)、各種自動調(diào)節(jié)功能、系統(tǒng)聯(lián)動、系統(tǒng)、人機對話、樓宇自動接口等，操作簡單，性能穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷及保護功能，而且能夠根據(jù)異常的等級自動采取措施，預防事故發(fā)生，減少操作人員的勞動，機組長期安全穩(wěn)定運行。
◆ 特的負荷調(diào)節(jié)功能
AI(V3.0)特的負荷調(diào)節(jié)功能,機組根據(jù)用戶實際負荷的大小,自動調(diào)節(jié)機組輸出負荷,大大縮短了機組啟動和停機稀釋時間,減少無用功運行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環(huán)量控制技術(shù)
AI(V3.0)摒棄簡單的高壓發(fā)生器液位控制溶液循環(huán)量技術(shù)，采用濃溶液濃度與溫度并結(jié)合高壓發(fā)生器液位，調(diào)節(jié)溶液循環(huán)量的三元控制新技術(shù)。同時還應用的溶液泵變頻控制技術(shù)，使機組在良好溶液循環(huán)量下運行，提高了運轉(zhuǎn)效率，縮短了啟動時間，減少了能量消耗。

◆ 冷卻水溫度的限度控制技術(shù)
AI(V3.0)通過控制蒸汽量,適應冷卻水進口溫度變化,是冷卻水的進口溫度在8-34℃范圍內(nèi),機組能安全運行。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷書及保護功能，而且能夠根據(jù)異常的等級自動采取措施，預防事故發(fā)生，減少操作人員的勞動，機組長期安全穩(wěn)定運行。
◆ 智能自動抽氣功能
AI(V3.0)實時（機組運行時）監(jiān)測機組內(nèi)不凝性氣體的含量，并能自動啟動和關(guān)閉抽氣裝置，或者給出需要手動抽氣的提示。
◆ 機組運行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數(shù)實時顯示、校正和設(shè)定，并且能夠?qū)σ酝\行過程進行記錄。
◆ 特的停機稀釋控制技術(shù)
AI(V3.0)能根據(jù)濃溶液的濃度、環(huán)境溫度及現(xiàn)存冷劑水的多少等情況，控制稀釋運行各泵的運行時間，使機組在停機后處于良好的濃度狀態(tài)，既防止了結(jié)晶，又縮短了機組再次啟動的時間。
◆ 機組故障管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面對機組偶然出現(xiàn)的故障準確提示，給出故障的部位、現(xiàn)象、處理方法及注意事項；對歷史故障進行分類和統(tǒng)計，便于機組的維護和保養(yǎng)。
◆ 機組運行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過操作界面可以針對機組性能的12個重要參數(shù)實時顯示、校正和設(shè)定并且能夠?qū)σ酝\行過程進行記錄

2、補充制冷劑
1）當判斷系統(tǒng)缺液時，應及時給系統(tǒng)加氟
2）將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統(tǒng)應將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應將瓶口朝下，以迅速加氟
5）加氟結(jié)束時，應先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行
7）判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是，R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統(tǒng)運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處

3、放空氣
1）當系統(tǒng)壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統(tǒng)應在停車時進行，低溫系統(tǒng)好在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現(xiàn)場
5）空氣操作應分幾次進行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑

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