塑解劑是指通過化學作用來增強生膠的塑煉效果、縮短塑煉時間的物質。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機或密煉機上進行塑煉時加入，可以提高塑煉效率; 軟化劑可分為化學軟化劑和物理軟化劑。化學軟化劑能切斷少數橡膠烴的分子鏈，是一種弱的塑解劑。物理軟化劑主要是削弱橡膠烴分子間力，起潤滑劑的作用; 石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環烷烴、芳烴和少量瀝青物質、含氮有機堿等所組成的復雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等; 脂肪油系軟化劑是天然油脂及其物，如植物油、脂肪酸和油膏等。松油系軟化劑是從松脂得到的產品，如松焦油、松香、妥爾油、木瀝青等。 增塑劑和軟化劑，從其用途和目的都是使橡膠增加塑性這點來看，這兩者可以說是同義的。但通常用于非極性橡膠時稱為軟化劑，用于極性橡膠時稱為增塑劑。

由于人們對工業高度發達的影響預料不夠，預防不利，導致了全球性的：資源短缺、環境污染、生態破壞。環境污染指自然的或人為的破壞，向環境中添加某種物質而超過環境的自凈能力而產生危害的行為。（或由于人為的因素，環境受到有害物質的污染，使生物的生長繁殖和人類的正常生活受到有害影響。）由于人為因素使環境的構成或狀態發生變化，環境素質下降，從而擾亂和破壞了生態系統和人類的正常生產和生活條件的現象。

近幾年，我國橡膠助劑工業發展也很快，特別是一些外資公司進入這個領域后，我國橡膠助劑無論在數量、質量還是科技含量都有很大的提高，基本上能滿足我國橡膠工業的需求。但是，適合子午胎的一些用量少、質量好、性能高的橡膠助劑還需進口。因此，我國橡膠助劑行業要加大科技投入，努力創新，積極開發出適合我國輪胎工業發展的新型橡膠助劑。當然，要完成這個任務，輪胎行業有義不容辭的責任。因此，希望輪胎企業、橡膠助劑企業及橡膠研究院所積極聯手，加強合作，走共同開發的路子，盡快縮短我國橡膠助劑和國外橡膠助劑的差距。在橡膠助劑行業中，也在積極開發納米氧化鋅、納米炭黑、納米碳酸鈣等，這些納米級的橡膠助劑，對提高膠料質量、提高輪胎性能都是非常有益的。總之我國的橡膠助劑具備高科技的含量，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

隨著環境的不斷惡化，人們也意識到環境保護的重要性。國家也開始了嚴厲的環保檢查、督查工作，許多小企業、工廠因環保未達標面臨整頓整改，甚至關停工廠的處罰，造成了許多堆積在倉庫的原材料變成了過期廢料。如何處理這些需要耗費大量的人力、物力和資金的廢料成了工廠負責人頭疼的難題。敏銳的商人發現了化工廢原料回收的商機，他們聘請針對各種各樣的化工廢料進行研究如何才能有效的提取有用成分物質的方法，制定了工藝流程，開始新建公司廠房，購買設施設備，正式開展化工回收服務業務。
隨著化工回收行業的不斷發展，化工廢料回收的老板們又瞄準了企業廢棄物這塊肥肉。對企業的丟棄廢物進行收集，再進行深加工處理，將收集的有用物質進行提煉變成新物質，對無用的物質進行進化處理，達標后在排放出去，這樣一來既解決了企業廢棄物環境污染問題，同時又加工出新原料，還緩解了部分資源緊張的危及。

為了防止化工廢料對我們地下水造成的污染，也為了我們擁有更加美好、健康的生活環境，進行化工回收勢在必行。
而進行化工回收不僅僅對環境的保護有著十分重要的作用，對我國的就業也有著諸多的崗位。進行化工回收需要大量的人才，而我國的人口眾多，不缺少這類的人才，這也恰好使這些人才有了用武之地.同時，進行化工回收還會對企業有所幫助，它會使企業原本囤積的大量化工原料快速出貨，不僅能夠獲得一部分損失的基金，還會使大量的面積得到解放，一舉多得。
化工回收還是盡量不要個人進行，好還是尋找的公司進行處理。這樣不僅能自己的安全，還能減少其對環境的影響。

1、 物理回收
利用物理方式進行廢舊化工原料處理主要是利用改變其形態或者壓縮的方式進行處理，這樣做的目的是便于化工原料的運輸、儲存。一些廢舊化工原料雖然過期了，但是其中的物質依舊可以再次進行利用，因此通過物理方式進行回收再利用，不但可以獲得不錯的報酬，也起到了保護環境的作用。
2、 化學回收
利用化學方式進行廢舊化工原料回收，主要是將這些過期化工原料的有害物質轉化成無害物質，這樣的話就可以起到回收再利用的目的了。而進行化學處理時，需要注意的問題較多，比如對于混合廢舊化學原料就要謹慎使用這種方法，因為可能達不到預期效果，而處理單一化學物質的廢舊原化工原料時，選擇化工回收就比較適合。
3、 生物回收
生物回收是通過微生物分解的辦法將廢舊化工原料內的物質進行有機物講解，這樣就達到了無害化，然后就能再次進行廢物利用了。通過生物回收 ，廢舊化工原料在形態、組成等方面都會有著變化，這樣進行存儲、運輸的話，就會變得容易很多了。