設備回收，機械設備回收，機械回收：木工機械保養設備的誤區
誤區一：設備潤滑油是加油!
潤滑并不是這么簡單，它是綜合運用流體力學、固體力學、材料學、應用數學、物理化學等基礎理論，來研究潤滑原理、潤滑材料和潤滑方式，控制有害摩擦、磨損的一門科學，加油僅僅是潤滑之中的一環而已。
一臺設備的潤滑，其實從它的設計階段開始了，并且貫穿于整個設備使用壽命始終。
誤區二：油越多越好。
事實并非如此，簡單地說，人們把潤滑油加到兩個摩擦表面之間，目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜，避免直接接觸，從而減少磨損。
但是，考慮到加潤滑油的某些，嚴格控制加油量，例如在減速器中，為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升，浸入油的齒輪深度以1～2個齒高為宜，轉速高的加油量還應少些。
又如給紙機濕部各輥的滾動軸承裝潤滑油時，注意不要將軸承室全部填滿，因為這樣會使軸承在轉動時，阻力增大，容易發熱，一般只要填滿腔的1/3～2/3即可。
誤區三：各種機器的潤滑油都可以相互使用。
設備潤滑油的選擇，根據機器的工作條件、工作環境、摩擦表面具體特點和潤滑方式的不同，選用的潤滑油的種類、牌號也不相同。
轉速高、形成油楔作用能力強的設備，應選用粘度低的潤滑油;設備摩擦表面單位面積的負荷大時，應選用粘度大、油性較好的潤滑油;
設備工作環境溫度較高時，應采用粘度較大、閃點較高、油性較好、穩定性較強的潤滑油或滴點較高的潤滑脂;
設備摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤滑油粘度應越低;摩擦表面越粗糙，選擇潤滑油粘度應越大，若選擇潤滑脂工作錐度應越小;壓力循環潤滑中，油溫較高，應使用粘度較大的潤滑油。
不同設備的潤滑油是嚴格根據上述原則和實驗結果選擇的。一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用會破壞設備潤滑環境，使機器設備受到磨損，造成經濟損失。

1，空調回收：長期回收各種商用、家用、酒店、商場、工業用二手空調、溴化鋰空調、溴化鋰機組；回收包括開利、雙良、LG 、三菱、松下 、東芝、格力、海信、海爾、美的、清華同方、富士通、約克、三洋、遠大、日立、奧克斯、大金、麥克維爾、特靈等進口及國產空調。
2， 變壓器回收：長期回收干式、箱式、油浸、整流變壓器，配電、電力、電爐、儀用、試驗、特種變壓器，繞組、芯式、非晶合金、殼式、組合變壓器等；回收包括：ABB、西門子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾等進口及國產變壓器。
3，發電機回收：長期回收柴油、汽油、汽輪、水輪發電機，風力、水力、 火力發電機組，同步、異步、單相、三相發電機，電梯用、車用、船用發電機；回收包括康明斯、沃爾沃、珀金斯、卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、本田、玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等進口及國產發電機。二手空調回收。
4，電線電纜回收：長期回收二手電力電纜、通訊電纜、控制電纜、礦用電纜、防火電纜、高壓電纜、船用電纜、 特種電纜等，回收寶勝、魯能泰山、遠東、上上、亨通光電、南纜、普睿司曼、五彩-江南牌電線電纜以及各類進口電纜回收。
5，二手電梯回收：提供家用電梯、商用電梯、載貨電梯、乘客電梯、扶手電梯、觀光電梯、建筑電梯、液壓電梯、電梯回收。
6，二手鍋爐回收：長期回收燃氣鍋爐、燃油鍋爐、燃煤鍋爐、電熱鍋爐、沼氣鍋爐、太陽能鍋爐等。
7，廢舊金屬回收：長期回收紫銅、磷銅、紅銅、黃銅、鋁、不銹鋼、鋁合金、錫、鋅、鐵等廢舊金屬。
8，其他設備回收：回收廢舊機械設備、工業設備、機電設備、化工設備、酒店設備、廚房設備、辦公設備等。
9，廣州工程拆除：面向個人及企事業單位提供拆除工程包括酒店拆除、賓館拆除、商場拆除、廠房拆除、鋼結構拆除、橋梁拆除、大型設備拆除、煙囪拆除等服務。
面向中小企業、大型工廠、發電廠、鑄造廠、加工廠、軋鋼、廠、煉油廠、化工廠、鋼鐵廠、冶煉廠、電子廠、食品廠、水泥廠、電鍍廠、制冷設備廠、 電器廠、紡織廠、啤酒廠、、酒店、商場、火車站、機場、碼頭、中外合資企業、臺資企業、、、鐵通、公司、地鐵公司、供電公司、建筑工地及家庭等回收。

我國自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過了8年，前期投入市場的新能源電池基本處于淘汰臨界點。2015年國內報廢動力電池累計為2萬-4萬噸，對應的電池回收率僅2%。
我國自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過了8年，前期投入市場的新能源電池基本處于淘汰臨界點。2015年國內報廢動力電池累計為2萬-4萬噸，對應的電池回收率僅2%。如何做好退役電池的回收與處理再利用已成為行業面臨的和難點問題。值得注意的是，廢舊動力電池不僅存在造成重金屬污染的可能，電解質也有很強的腐蝕性和毒性，容易產生有毒的化學氣體，危害人體健康，而國內一直沒有完整的體系來疏導從汽車制造商到電池回收商的運轉流程，這也讓新能源汽車在污染問題上一直存在爭執。
如何解決未來可能是電池污染大的難題——“動力電池回收問題”呢？
“這是壞的時代，也是好的時代。”當新能源汽車續航關鍵的動力電池迎來“報廢期”之時，也是動力電池回收產業得以快速發展的黃金時代。國內電池制造商駱駝股份正是看到了這個商機股采購成本。
空壓機設備購置選型注意原則探討一、選擇大型空壓機設備應當與企業的生產工藝相適應空壓機設備與未來的生產是緊密相關的，與自身生產工藝相適應是根本的要求。從實際出發是從事設備工作人員應有的素質。目前市場上存在的設備，每一種設備都 設備購置選型注意原則探討 一、選擇大型設備應當與企業的生產工藝相適應 與未來的生產是緊密相關的，與自身生產工藝相適應是根本的要求。從實際出發是從事設備工作人員應有的素質。目前市場上存在的設備，每一種設備都有它特定的應用空間和市場占有率。有的以實現功能見長，有的以節約成本見長，有的以提率見長，有的以技術性見長，有的以故障率低見長等。要使設備節約成本，設備故障率低的關鍵是在企業現有條件下充分發揮其優勢，與企業自身工藝、管水平、配套設施、技術力量及修人員技能等諸多因素相適應。 如有的企業在設備更新中提倡大型化，選擇一些大規格的設備，以求提高生產效率，結果設備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設備的大型化是一個系統工程，如一些工藝上的瓶頸無法解決，僅孤立地談某一種設備的大型化，往往造成大馬拉小車的局面，導致綜合成本的上升，得不償失。

正是由于廢舊電池對人類造成的危害，我們意識到廢舊電池的回收的不足的嚴重性，并且開始分析廢舊電池在我國回收利用的可行性。
：在《固體廢物防治法》的基礎上，廢舊回收利用的行業政策和法律法規，并制定我國實際的管理辦法及具體的可操作的管理實施細則，建立起完善的廢電池運輸管理制度。
第二：根據“誰污染，誰治理”的原則，電池生產企業負責回收利用廢舊電池，在電池銷售時，實行抵押金制度，國家向電池生產廠家收取一定的治理費用，并一定的比例返回給回收治理企業。在我國可以利用人工分揀來降低成本，這得益于我國豐富的人力。
第三：實現電池生產的低汞化和無汞化，加強對可充式電池的生產。實現電池回收的規模化產業化道路。對于不符合要求的企業勒令其改造或關停，對不改造和關停的處于罰款。
第四：國家給予廢舊電池回收企業一定的政策扶持，對于技術上有突破，工藝的企業給予獎勵并做大做強；鑒于我國有龐大的拾荒隊伍，可以大程度的利用經濟手段提高電池的回收率，例如以一定的金額回收每千克的舊電池等。
第五：在報紙和電視等媒體向群眾宣傳和教育，培養公眾的回收利用意識。

以免造成日后備品備件供應困難等一系列問題。 企業管者在追求性的同時，要明確追求性的目的及需要解決的問題。運用價值工程的原對空壓機功能進行劃分，確定哪些功能是的，哪些是過剩的，哪些是輔助的。還應意識到，選擇一種新技術時，考察它在同一領域或類似領域中有無好的應用業績，是否是一種成熟的技術，是否具有應用前。何一種新技術，無論它在論上有多成熟、設計手段有多，在工業應用中都不可避免地會出現一些問題。日后廠家在對這些問題進行改進的同時，企業的設備也將會由于相關尺寸及參數的變化，使零部件的通用性降低，甚至被淘汰，造成的浪費，給今后的管帶來困難。這種風險客觀地去評價和認真對待。盲目地以個吃螃蟹的精神選擇未經工業性試驗的設備和技術，其后果不容樂觀。如國內某企業兩年前選擇過一種設備，全國一臺，現在仍在以高昂的價運行著這臺設備。

廢電池回收利用的成本可以歸結如下:
廢電池從眾多消費者手中集中到廢電池處置場所的費用。
廢電池在處置場所進行處理時所需的生產性支出。
廢電池回收所得產物的銷售成本和財務管理成本。
回收利用廢電池過程中的環保費用。
通過政策上的扶持，規模化和產業化的改造，電池生產的低汞化和無汞化，可充電電池的生產，有效地降低了回收利用中的成本，降低了處理的難度，容易實現規模化和產業化效益。
廢舊電池回收利用是指把使用過的電池通過回收再次利用，國內使用多的工業電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50%以上，主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現無二次污染。
一、懸殊困擾 在買方市場的今天，螺桿空壓機與大多數機械產品一樣，銷售競爭日趨激烈，買方在交易上處于有利地位的市場趨勢，按說，很容易就能選擇到性價比更佳的空壓機商品和服務。可情形恰恰相反，令人困擾的就是面對辦公桌上一疊厚厚的空壓機報價，價格低者甚至只有高報價者的50%，由于價格懸殊過大，令用戶無從選擇! 二、商家類型無從選擇困擾 隨著網絡的廣泛應用，空壓機采購只要輕輕一點鼠標，就能找到的諸多信，包括： 1、生產螺桿空壓機制造商(、規的螺桿空壓機生產廠家); 2、綜合(以前生產其它產品或，現在同時生產螺桿空壓機的廠家); 3、貼牌空壓機生產商(為他人貼上他人銘牌賺取低微材料差價的生產商); 4、螺桿空壓機商(廠家授權具備銷售服務能力的商); 5、地區空壓機經銷商(特定地區銷售各種形式空壓機的經銷商); 6、項目(承包項目需要配套銷售或授權項目銷售的商家); 銘牌的銷售商); 8、多種經營的機電商店(經營其他機電產品同時也銷壓機的商鋪)，以及地區的銷售商等等一大堆供應商。

母線槽回收 母線槽是一種用于電力傳輸和分配的重要設備，由于其在電力系統中的重要性，母線槽回收也變得越來越重要；母線槽回收是指對廢棄的、閑置的或損壞的母線槽進行回收、拆卸、清理、維修、加工和再利用的過程；這種回收方式可以有效地減少廢棄物的數量，節約資源，同時也可以為電力系統的建設提供更加經濟、環保的解決方案。
母線槽回收是一項非常重要的工作，可以有效地節約資源和減少環境污染。回收的母線槽可以進行再利用或者進行有價值的資源回收，如金屬回收等。對于企業來說，母線槽回收不僅可以獲得經濟利益，還可以提高企業的環保形象，符合可持續發展的理念。因此，母線槽回收是一項非常有意義的工作，需要得到廣泛的重視和支持。
母線槽回收已經成為了一種非常有價值的業務。回收企業會對母線槽進行分類、檢測、清洗、修復等工作，然后將其再次加工和利用，以滿足市場的需求，同時，母線槽回收也可以為企業提供可靠的技術支持和服務，幫助企業節約成本，提高使用效率，實現可持續發展。母線槽回收是指對廢棄的母線槽進行收集、拆解、分類和再利用的過程；回收母線槽可以減少資源浪費，降低環境污染，同時還可以為企業節約成本；母線槽回收通常需要進行嚴格的檢測和清洗，以確保回收的母線槽符合使用要求，在母線槽回收過程中，需要注意安全和環保問題，確保回收過程不對人員和環境造成危害。
空壓機后處設備如何選型隨著科學技術的進步和生活水平提高，在工業、食品和醫藥等領域內，對壓縮空氣質量的要求也越來越高，各行各業對壓縮空氣質量也相應的提出要求。根據GB/T13277-91《一般用壓縮空氣質量等級》的規定，壓縮空氣含水等級共分6級。 如何選型 隨著科學技術的進步和生活水平提高，在工業、食品和醫藥等領域內，對壓縮空氣質量的要求也越來越高，各行各業對壓縮空氣質量也相應的提出要求。根據GB/T13277-91《一般用壓縮空氣質量等級》的規定，壓縮空氣含水等級共分6級。有些場合雖然對壓縮空氣的要求并不十分嚴格，但輸氣管道要通過0℃以下環境且外部不復保溫材料時，為了防止所輸送的壓縮空氣中殘余水份在管道內凍結，就使其壓力低于環境所達到的低溫度。這樣將同同樣重要。