配電柜操作規程 一、配電柜為船舶配電八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。 二、發電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。 三、配電板進入配電狀態后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。 四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。 五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。 六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。 七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。 八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。 九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。 十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。 十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

配電柜是電動機控制中心的統稱，主要由開關設備、測量儀表、保護電器和部件等組成。整體結構復雜，配件精密，在處理廢舊配電柜時需要從部件分類、精細程度、利用率等角度考察和選擇物資回收公司，從而利用材料，釋放可再生資源，具體處理如下: 在部件分類上，的物資回收公司在回收配電柜后，將統一安排清理和拆卸，將配電柜內的空氣開關、電度表、電流表、電壓表、浪涌保護器等合理區分。 在精細程度上，物資回收公司針對不同部件含有的可回收原材料，進行定制化、拆解利用，對沒有使用價值的部件進行環保式集中銷毀。 在利用率上，在配電柜中被分解、提取材料被投放在需求行業中，進行回爐再造，釋放回收價值，避免浪費資源。 所以在廢舊配電柜處理時，需要將資源利用大化，讓廢舊配電柜在物資回收公司物盡其用，助力資源再生，投身環保事業!

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