冷凝器通常安裝在駕駛室外部，一般在商用車底盤右前方或者正前方，所以在冷凝器的翅片中經常會有較厚灰塵、泥沙、昆蟲尸體、柳絮等，這些都會降低制冷劑與外界空氣的熱交換效率，一旦熱交換效率下降，就會嚴重影響到制冷效果。
如果你的空調制冷效果不好，極可能就是冷凝器臟污，影響熱交換效率。清洗冷凝器好的辦法就是拆下來用肥皂水浸泡沖洗，但是這種方法相對繁瑣，操作復雜。

冷庫壓縮機即為不同容量冷庫設計不同類型的壓縮機，可以分為螺桿式壓縮機、容積型冷庫壓縮機、定排量冷庫壓縮機和變排量冷庫壓縮機。今天主要介紹冷庫的維護保養方法：
一、開機與開機前的準備
開機前應先檢查機組各閥門是否處正常開機狀態，檢查冷卻水水源是否充足，接通電源后，根據要求設定溫度。冷庫的制冷系統一般是自動控制的，但在次使用時應先開冷卻水泵，運轉正常后再逐一啟動壓縮機。
二、運轉管理
制冷系統正常運轉后要注意以下幾點：
一是聽設備在運轉過程中是否有異常聲音；
二是看庫內溫度是否下降；
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

當制冷機在標準工況下運行時，冷凝器的回水溫度和出口溫度分別為30℃和35℃。對于運行的制冷機，環境條件、負載和制冷能力已成為定值。此時，冷凝熱負荷無疑也是固定值。根據本標準，出水溫差為5℃，冷卻水流速也為一定值。流速與進出水的溫差成反比。
因此，冷卻器在標準工況下運行，只要冷卻水的入口和出口水之間的溫差。這種流動通常由進出冷凝器的冷卻水的壓降來控制。

在標準工況下，凝汽器的水壓降約為0.75 KGF/cm2。在此基礎上，計算了冷水泵出口閥的開度和冷凝器進出口閥的開度。
為了降低冷卻器的功耗，應盡可能降低冷凝器的溫度。有兩種期望的措施：一種是降低冷凝器的回水溫度，另一種措施是增加冷卻水的量。
對于離心式冷卻器，冷凝壓力過高或過低導致喘振。
當離心式冷卻器處于這種狀態時，應當注意，冷凝壓力和蒸發壓力之間的差不太小，以滿足防止喘振或喘振的要求。在較低的空氣溫度的下降中，由于冷凝壓力低并且功率消耗大大降低，所以往復式冷水機組的運行是有利的。

空氣源熱泵機組其具有節能、環保等優點，目前在采暖領域開始被廣泛應用。此類空氣能集中供暖的設備主機有個特點，就是主機和循環泵的功率都很大，而由此產生的噪音問題也不容忽視。

熱泵機組噪聲治理措施
具體的泵組隔聲降噪應該怎么做呢？泵組一般位于建筑物的樓頂，它產生的噪聲主要為以下幾個方面：泵組電機運轉產生的空氣聲、泵組壓縮機的振動引起建筑基礎的振動與泵組工作從而激勵管道的諧振。所以要解決熱泵噪聲問題要從空氣聲、設備振動和管道振動三個方面著手。
1、空氣聲處理空氣聲隔聲在泵組噪聲治理方面相對容易，泵組產生的空氣聲一般噪聲不超過85dB（A），而泵組與業主室內至少有一層樓板的間隔。一般120mm現澆混凝土的空氣聲隔聲量都大于52dB，對隔絕泵組的空氣聲相當有利。但現在國家對室內的聲環境有較嚴格的要求，所以若泵組與業主相隔一層樓板的距離時，需要對隔聲進行以特殊處理，常用的方法有加隔聲罩、隔聲吊頂、室內加吸聲等。
2、系統隔振泵組系統隔振一般選用隔振器，若泵組振動比較強時，優選浮筑地面的做法，因為浮筑地面的減振效果更好，能起到減振作用的頻帶也更寬。
3、管道隔振處理與泵組連接的管道增加（更換）橡膠軟連接，一般軟連接長度較短，彈性較差，致使整體隔振效果不理想，更換后隔振效果將明顯增加。軟連宜接選用隔振性能較好，長度較長且耐腐蝕的隔振產品。
4、管道支架做減振處理一般的管道支架與地面的連接均為硬鏈接，導致管道的振動傳遞到建筑結構，在支架下面做好減振處理，能較好的阻止振動能量向建筑結構的傳播。
5、管道穿墻處理一般管道與墻體是硬連接，管道振動的能量相當一部分傳遞給了建筑結構，所以要對管道與墻體進行脫開處理，阻止能量的傳遞。
6、管道阻尼隔聲包扎管道振動噪聲較高，振動的空氣聲也會對居民造成影響，所以要對管道進行綜合的阻尼隔聲包扎，一方面減小管道的振動，另一方面也可以額起到隔絕空氣聲的作用。
可見，泵組噪聲治理是一項的、系統的改造工程，應該從聲源的發聲、傳播和用戶接收端共同做好振動聲學的設計和處理，才能限度降低熱泵機組噪聲對業主的影響。