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金屬是資源,隨著我們不斷開采,資源也在不斷減少。金屬的損耗是比較緩慢的過程,很多廢舊的金屬其實是可以再利用的。北新物資回收為大家介紹廢舊金屬回收的現狀和重大意義。所有的金屬材料都來自于金屬礦產資源。由于礦產資源有限且,隨著人類的不斷開發,這些資源在不斷的減少,資源短缺必然成為人類生存的一大問題。
由于鋁電解工業是一個耗能大的工業,其發展直接受能源工業的制約。30世紀70年代的石油危機造成以油為主要發電燃料的發達國家日本關閉了幾乎所有的電解鋁廠。20世紀80年代之后新增的原鋁產能基本上集中在發展中國家。此后隨著電解鋁技術的不斷發展,加上資源、環境、勞動力成本及投資等因素的影響,資本和產能則呈現向大型跨國公司集中的趨勢。
主要缺點是:
(1)鋁的硬度比較低,與此同時其耐磨性也比較差。
(2)鋁在凝固時體積收縮率比較大,大約為6.6%。
(3)鋁的線膨脹系數比較高。
(4)鋁的熔點比較低,鋁和鋁合金的使用溫度不可能超過200度,因此其高溫的使用受到限制。
(5)鋁的彈性模量只有鋼的1/3。
(6)鋁的電極電位很負,因此鋁與異種金屬接觸時,容易作為陽極產生嚴重的電偶腐蝕。
鋁的密度約為2。7g/cm3只是鋼鐵的1/3。鋁合金不僅應用于飛機制造等方面,而且由于當前節省能源的需要,車輛與舟船等常用交通運輸工具的輕量化更加,鋁臺金在這方面也得到更加廣闊的應用。此外在土木結構和建筑門窗等方面,鋁臺金制造的結構也已經被廣泛采用。
用鋁代替汽車甩的重鋼可阻節省汽油。用鉛代替玻璃外殼或鋼亮可以在運輸中節省能源,而且回收利用也更容易更有效。用鋁礬土煉鋁所需電量是以廢鋁作為金屬原料煉鋁所需電量的十倍。鋁礬土和煤需要露天開采。們常常在河流上筑壩攔水為煉鋁發電。扔掉鋁制容器還破壞環境。由于這些問題都很嚴重,由于鋁在任何工業化社會都將超重要的作用,因此鋁的回收利用就成為一項的任務。
挪威是世界上第六大產鋁目,人均耗鋁量居世界第阿位。這個國家常常被別人當作對環境污染棍敏感的國家,但是在它所用的鋁中,只有4簪得到直接回收利用,加上它出口的大量廢鋁,總的回收利用竄逃到20%。挪威的大廢鋁都直接點間接地出日本意大利,這再次表明,可同收利用材料的國際貿易十分重要。
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