路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,所以，如果工地有什么需要回收，請你們聯系我們，我們為你們做好方案，大家滿意。

通過制作工程圍擋活動能給企業帶來多少經濟效益。樓盤和建筑工地外面制作圍擋牌，地產圍擋上面都附有宣傳語。制作這樣的墻體或者是圍欄就叫地產圍擋。的工程圍擋，既對建設工地起到美化作用又能吸引行人的關注。工程圍擋達到美化和宣傳的目的。圍擋上的效果圖電子版一般需要重新制作，開始設計院出的效果圖不適用合于宣傳。設計類的效果圖和宣傳用的效果圖大的區別在于表現的有所不同，建筑設計主要是表現建筑立面而很少或是基本不考慮整個環境的氛圍。這樣買點難以得到。

工程圍擋在實際的制作過程當中，不一定是一帆風順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉彎的限制，那么我們為了能夠更好的工程圍擋的視覺效果，那就要因地制宜，制作出適合自己項目的圍擋，圍擋牌的制作從基礎坑開挖開始。開挖基坑之前把上述因素考慮周全。有效地實現環保的要求，滿足工地實現節約成本的需求，我們可以拆裝回收工地板房，拆裝回收住人集裝箱房，回收機械設備，回收廢舊金屬，拆除室內裝修，拆除沒用的設備，拆除電線，拆裝有用設備。

鋼板圍墻工程施工作業，應在施工現場周圍連續設置圍擋進行防護，圍擋應堅固、穩定、清潔、美觀、無亂張貼、亂涂寫，圍擋下腳應控制垃圾、泥漿、水外流。市政道路工程、管線、給排水工程圍擋材料選用藍色的夾芯彩鋼板（厚度為50mm）或PVC材料（厚度為20mm），圍擋立柱為方鋼，上下有橫邊，顏色為白色。圍擋總高2.2m，立柱中心間距為3m；圍擋下腳須設置基座，基座制作成四塊混凝土擋塊，具體規格尺寸詳見圍擋部分的圖紙，禁止使用磚砌；圍擋下腳用油漆刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向。園林綠化工程、應急搶險工程圍擋的材料、規格按圖集中的相關圖紙要求制作。 除了回收，我們工地也大量生產全新活動板房，全新住人集裝箱房，全新鋼結構圍墻等，新舊配合。

園林綠化鋼板工程圍擋使用要求：1）該圍擋用于7天以內的園林綠化工程。2）圍擋兩側支架端部設置不少于100公斤的砂袋做壓重。
3）圍擋下腳用油漆噴刷成黃黑相間交通安全斑馬紋，斑馬紋高200mm、寬150mm、傾斜角45度，傾斜角指向車輛行駛方向。應急搶險工程圍欄
應急搶險工程圍欄的要求：1）應急搶險圍欄框架采用DN25的1寸鍍鋅管，圍欄采用1.2mm鍍鋅板制作。
2）應急搶險圍欄采用插銷連接。3）應急搶險圍欄表面應粘貼反光膜。4）應急搶險圍欄上應注明搶險工程類型及建設單位名稱。只要項目需要，我們盡可能配合完善處理問題，幫工地合理解決問題，實現價值，如果項目有回收或者購買活動板房都可以。

高比：彩鋼工程圍擋主要是使用時間長-使用時間半年以上是經濟的,使用多年以上才具價比。
用途環境廣：彩鋼工程圍擋抗風抗雨防撞力強，主要用于道路兩側防撞，不易損壞，整體美觀度好，使用時間長以上推薦型);建筑工地用于代替磚砌墻體，減少危險性，降低成本，減少墻體重量，結構件均經過鍍鋅特殊防腐處理，因此可以保護鋼材防止銹蝕，延長鋼材的使用壽命；采用新型輕質圍護材料，不燃、不霉變、不蟲蛀；抗風防雨效果好;按設計標準進行安裝，整體效果遠超磚砌墻體，外觀平整不易變形可靠，不退色，安裝廣告畫面簡單，是一種理想圍墻材料。