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HEMPEL鋼結構油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動較為頻繁，裝卸貨物時容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風浪大，船體搖動、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時跌。甲板防漆是用醇酸樹脂，過氯乙烯樹脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環氧脂加入苯基苯酚甲醛樹脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見，防材料好采用分裝，用前按比例調入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過篩，取20-60目的砂粒與400號水泥按生產廠的比例，調至不見夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過篩，調入防漆內，進行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。
各種鋼結構油漆都是由成膜物質（各種樹脂）、溶劑、顏料、干燥劑、添加劑組成。普通油漆通常用汽油作溶劑，環氧鐵紅底漆含少量二，浸漆主要含，也有少量苯。噴漆（硝基漆）以及稀釋劑（香蕉水）中含多量苯或、二。油漆生產的主要職業危害是吸入有機溶劑蒸氣，這使得患再生障礙性貧血、白血病、結核、胸膜炎等嚴病的比例相當高。超過10年工齡的油漆工大多數都有咳嗽、易疲勞、頭疼、胸悶、四肢無力的癥狀。
鋼結構油漆是用有機或無機材料來以裝飾和保護物品的一種混合物。油漆的起源尚無定論。公元前6000 年，中國已用無機化合物和有機顏料混合焙燒對油漆加以改進；公元前1500年，在法國和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫和裝飾，公元前1500年，埃及人用染料如靛藍和制造藍色和紅色顏料，但這種油漆還很不完善，18世紀，由于對亞麻仁油和的開發利用，使油漆工業迅速發展。
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