油脂：白油（礦物油、石蠟油）、黃油、硅油、桐油、甘油、潤滑油、導熱油、化工油、紡織油、導軌油、機械油、乳化油、基礎油、液壓油、蓖麻油、松節油、uv光油、棕櫚油、切削油、白礦油、薄荷油、動物油、植物油、溶劑油、地溝油、冷凍機油、甲基硅油、氨基硅油、
日化原料：香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷腦、果膠、骨膠、明膠、瓜爾膠、黃原膠、結冷膠、卡拉膠、熱熔膠、壓敏膠、亞麻籽膠、瓜爾豆膠、膠、熱熔壓敏膠。
橡膠：橡膠原料、天然橡膠、合成橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠（sbr）、順丁橡膠、異戊橡膠、丁橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚硫橡膠、乙丙橡膠、丁基橡膠、熱塑性丁苯橡膠、橡膠顆粒、三元乙丙橡膠、sis橡膠、熱塑性sbs橡膠、sbs橡膠。

企業裝置產能開工情況齊魯石化23萬噸/年正常運行吉林石化14萬噸/年兩線運行揚子石化10萬噸/年兩線運行申華化學17萬噸/年低負荷運行蘭州石化15萬噸/年三線運行撫順石化20萬噸/年四線運行普利司通5萬/年正常運行浙江維泰10萬/年正常運行杭州宜邦10萬/年兩線運行。
　　企業裝置產能開工情況煙臺浩普6萬噸/年正常運行山東萬達5萬噸/年停車齊魯石化7萬噸/年正常運行四川石化15萬噸/年正常運行茂名石化10萬噸/年正常運行燕山石化15萬噸/年正常運行揚子石化10萬/年停車華宇橡膠8萬噸/年停車臺橡宇部7.2萬/年停車山子石化3萬/年正常運行新疆藍德5萬/年一線運行大慶。
　　據外媒報道，芯片庫存緊張和供應鏈中斷正在削弱美國汽車行業從中復蘇的勢頭，另外，墨西哥灣沿岸和東海岸遭遇的惡劣天氣和洪水也影響了9月的銷量。根據等公司的預測，美國9月汽車銷量略低于100萬輛，同比下降了25%，為2010年同期以來低水平。
　　據泰媒10月11日報道，泰國農業和合作社部于10月10日發布了泰國橡膠行業進入全球市場的指導方針和戰略。該部顧問AlongkornPonlaboot表示，六項指導方針和七項戰略旨在開發產品、增加農民收入和開辟更多貿易渠道。
　　這些策略還包括收入保障、新市場機制和項目的應用，例如在線拍賣、橡膠期貨交易市場和橡膠谷項目。他說，我們正在對橡膠行業進行變革，以滿足Covid-19危機期間的市場需求，并為全國183萬膠農創造收入。他補充說，預計泰國的橡膠生產和出口將進一步增長，因為該國可以生產92%的新鮮膠乳，并占據近70%的全球市場份額。
　　數據顯示，2021年季度，印尼出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為176萬噸，同比增6%。其中，標膠合計出口171萬噸，同比增7%；煙片膠出口4.2萬噸，同比降21%；乳膠出口0.2萬噸，同比降50%。
　　1-9月，出口到中國天然橡膠合計為12.5萬噸，同比降54%；混合膠出口到中國合計為1.9萬噸，同比降85%。綜合來看，印尼季度天然橡膠、混合膠合計出口177.9萬噸，同比微降0.4%；合計出口到中國14.4萬噸，同比降64%。
　　新數據顯示，2021年前8個月美國進口輪胎共計18200萬條，同比增28.5%。其中，乘用車胎進口同比增23.3%至10217萬條；卡客車胎進口同比增41%至3435萬條；航空器用胎同比增13%至17萬條；摩托車用胎同比增21.4%至249萬條；自行車用胎同比增37%至904萬條。
　　1-8月，美國自中國進口輪胎數量共計3192萬條，同比增31.4%。其中，乘用車胎同比增62%至217萬條；卡客車胎同比增26%至150萬條。1-8月，美國自泰國進口輪胎數量共計3587萬條，同比增8.5%。
　　ANRPC新發布的8月報告預測，2021年全球天膠產量料同比增加2%至1386萬噸。其中，泰國降3.5%、印尼增2.8%、中國增21.4%、印度增15.3%、越南增2%、馬來西亞增3%。8月全球天膠產量料微增0.9%至123.8萬噸。
　　其中，泰國降4.8%、印尼增4.2%、越南持平、馬來西亞增1%。隨著全球遏制措施的放松，主要經濟體出現復蘇跡象，特別是中國和印度。這導致2021年全球天膠消費量料同比增加9.3%至1416.6萬噸。其中，中國增4.7%、印度增14.4%、泰國降4.6%、馬來西亞微降0.5%。
　　8月全球天膠消費量料增長3.4%至113.5萬噸。其中，中國降4.6%、印度降10.7%、泰國降14.5%、馬來西亞降9.8%。8月，天膠現貨和期貨市場價格均呈下降趨勢。雖有下降趨勢，但本月標膠的平均離岸價格有所改善，STR20日均離岸價每公斤上漲0.11美元至1.72美元；SMR20的平均價格每公斤上漲0.09美元至1.73美元。
　　煙片膠方面，8月曼谷RSS3和印度RSS4的平均每日離岸價格偏差進一步擴大，7月為每公斤0.5美元，8月則增加至每公斤0.6美元。天膠現貨市場價格除了基本面外，還受到其他外部因素的影響，例如區域期貨市場的庫存、石油、全球經濟等，但良好的天膠市場基本面可能會抵消其不利影響。
　　2021年前8月，泰國出口天然橡膠(不含復合橡膠)合計為215.8萬噸，同比增27%。其中，標膠合計出口103.3萬噸，同比增57%；煙片膠出口32.7萬噸，同比增33%；乳膠出口76.4萬噸，同比持平。
　　1-8月，出口到中國天然橡膠合計為74.6萬噸，同比增24%。其中，標膠出口到中國合計為42.6萬噸，同比增45%；煙片膠出口到中國合計為7.3萬噸，同比增74%；乳膠出口到中國合計為24.5萬噸，同比則降8%。
　　1-8月，泰國出口混合膠合計為81.7萬噸，同比降30%；混合膠出口到中國合計為81.4萬噸，同比降31%。綜合來看，泰國前8月天然橡膠、混合膠合計出口297.5萬噸，同比增4%；合計出口中國156萬噸，同比降12%。

(市場監管總局、工業和信息化部按職責分工負責)2.持續推進一次性塑料制品使用減量。落實國家有關禁止、限制銷售和使用部分塑料制品的規定。(商務部牽頭負責)督促指導電子商務、外賣等平臺企業和快遞企業制定一次性塑料制品減量平臺規則。
　　(商務部、國家郵政局按職責分工負責)發布綠色包裝產品推薦目錄，推進產品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發，大幅減少電商商品在寄遞環節的二次包裝。(國家郵政局、商務部按職責分工負責)開展可循環快遞包裝規模化應用試點。

(國家發展改革委、生態環境部、水利部按職責分工負責)制定長江經濟帶塑料污染治理實施方案。(國家發展改革委、生態環境部牽頭負責)開展海洋塑料垃圾和微塑料監測調查。實施海灣、河口、岸灘等區域塑料垃圾專項清理，推動沿海市縣建立海洋塑料垃圾清理工作長效機制，保持濱海區域無明顯塑料垃圾。
　　(生態環境部牽頭負責)增加海灘等活動場所垃圾收集設施投放，提高垃圾清運頻次。(住房和城鄉建設部牽頭負責)組織開展江河湖海塑料垃圾及微塑料污染機理、監測、防治技術等相關研究。(科技部、生態環境部按職責分工負責)督促船舶嚴格按照有關法律法規收集、轉移和處置包括塑料垃圾在內的船舶垃圾，督促航運企業落實主體責任，依法打擊船舶垃圾違規排放的行為。
　　(交通運輸部牽頭負責)確保船舶生活垃圾港口接收設施正常運行，推動港口接收設施與城市公共轉運處置設施有效銜接，落實船舶生活垃圾接收、轉運、處置各環節主體責任，完善船舶生活垃圾“船-港-城”全過程銜接和協作，嚴格執行長江經濟帶內河港口船舶生活垃圾免費接收政策。
　　(交通運輸部、住房和城鄉建設部、生態環境部按職責分工負責)9.深化旅游景區塑料垃圾清理整治。建立健全旅游景區生活垃圾常態化管理機制，增加景區生活垃圾收集設施投放，推動旅游景區生活垃圾與城鄉生活垃圾一體化收運處置，及時清掃收集景區塑料垃圾。

至于內銷汽車的生產需要再觀察2個月的情況，是否會在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車站，加上逐漸放松包括接待外國游客在內的更多措施，以及12月舉行的車博會，可能讓國內銷量同樣區域增加。今年首8個月汽車出口總數60萬3650輛，較去年同期增長31.94%，出口額3498億7570萬銖，較去年同期增長39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車產量為10萬4144輛，為過去13個月來低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車型芯片和零部件短缺生產放緩，國內外肺炎加劇導致芯片和零部件工廠暫時關閉。
　　但今年首8個月汽車總產量為107萬1908輛，較去年同期增長31.89%，其中生產用于出口占47.92%，供國內銷售占52.08%。芯片和零部件短缺問題依然需要密切關注，該問題導致全球汽車產量減少逾900萬輛，泰國也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車行業，該情況讓一些分析師認為，全球汽車行業還需要2年的時間才能恢復到前的水平，而泰國在肺炎前汽車產量在100萬輛，高時可達到240萬輛，因此要恢復到前的水平同樣需要時間。

工貿部主動同中方各地方和機關就為出口農產品開放更多口岸和通關事宜進行溝通。主動向各地方提供市場信息、進行貿促和加強產銷對接等，援助商人通過電商品套促進農產品銷售。交通運輸部責成有關機關確保全國交通運輸系統暢通，為農產品運輸、農業生產物資、農產品銷售和生產等創造為便利的條件。
　　衛生部同各部門和地方配合，指導機關對各生產單位防控工作進行檢查、監督、引導和提供援助等。此外，計劃與投資部、財政部、越南國家銀行、外交部等根據其職責為農產品生產、流動、銷售和出口創造便利條件。各地方主動自定農產品生產、銷售和出口制定計劃，不讓農業生產鏈被中斷，確保人民生活穩定和促進增長。
　　據科特迪瓦批準的新法律規定，從現在開始，本國生產的所有橡膠都經過加工后方可出口。該國負責促進私營投資的部長EmmanuelEsmelEssis表示，通過采用這一法案，我們將推動科特迪瓦的工業化進程，這是我國發展的保障。
　　另外，追求產品附加值，將有助于我們建設一個強大繁榮的國家，讓所有人都能從經濟增長中受益。他稱，在這項法律頒布之前，本國只有50%的橡膠在出口之前進行加工，所以我們要目前的初步加工階段。他補充說，橡膠制品有許多種類。