后，考慮到庫存中仍有部分現貨沒售出，公司利用期貨交割的渠道賣貨，解決了現貨市場短期銷路不暢、波動加大的問題。記者在采訪中獲悉，近年來上游的焦化行業參與期貨的比例穩步提高，有的企業甚至能做到對現貨貿易量的對沖套保。
　　“旭陽在開展期貨業務的時候，始終秉承著不搞投機、不脫離實業的原則，積極參與期貨市場，旭陽焦化所有焦炭敞口按照比例進行期貨套保。”旭陽焦化集團副總裁王鳳山說，通過期貨套保，旭陽焦化獲取了階段性行業平均利潤，降低了企業利潤波動率；以更低的成本實現庫存管理，有利于現金流的健康，提升了企業抗風險能力，收益更加穩定。
　　鋼廠應對原料漲價有絕招除上游焦化企業外，對期貨市場的“雪中送炭”感受頗深的還有下游鋼廠。“焦炭期貨上市前，南鋼一直研究學習焦炭合約設計、交割制度設置等，對如何利用焦炭期貨交易及交割做了全流程的模擬和測算。

近年來,C9石油樹脂在油漆、涂料、粘合劑等行業獲得了廣泛使用,但直接合成的C9石油樹脂具有色澤較差等的缺點,難以滿足行業使用要求,催化加氫是目前C9石油樹脂改性的主要手段。水滑石(Hydrotalcite)由于其結構的層狀結構(Layereddoublehydroxides,簡稱LDHs)使其成為具有超分子結構的分子復合材料,近年來,以類水滑石結構為材料的催化劑研究備受關注。本文聚焦于采用共沉淀法和原位晶化法制備具有水滑石層狀結構的鎳基催化劑并應用于C9石油樹脂催化加氫改性。以實驗評價和XRD、TPR、BET、SEM等表征相結合的方式,系統考察制備條件和使用條件等對C9石油樹脂加氫催化劑性能的影響。以L_9(3~4)正交實驗設計為基礎進行的共沉淀法制NiO/Al-LDO催化劑實驗結果表明,影響催化劑制備性能的顯著因素是沉淀劑種類,獲得的催化劑制備條件為：氨水為沉淀劑、反應物對鎳鹽的摩爾比為3：1、反應溫度為70℃、

廣州市力本橡膠原料貿易有限公司是國內的碳氫石油樹脂供應商。長期穩定地提供氫化C5/C9烴樹脂，C9石油樹脂，C5烴樹脂，C5/C9共聚石油樹脂，德國巴斯夫丙烯酸樹脂（進口），氫化DCPD樹脂和松香等產品。



氫化C5/C9石油樹脂是我們的主要產品。




我們專注于熱熔道路標線漆，熱熔膠，溶劑橡膠，改性材料，油漆，油墨，涂料，橡膠，輪胎等產品的應用。


我們專注于的產品和客戶需求，長期穩定地供貨以滿足客戶的需求，致力于提高附加值產品，促進產品多元化。我們的戰略方針是誠實地提供，低成本的原材料來贏得穩定的市場。

C9樹脂在涂料工業中的應用。在涂料工業中，石油樹脂可以與其它樹脂結合，全部或部分替代樹脂，從而達到降低成本，提高產品的光澤、 硬度、 耐水性、 穩定性以及抗化學品性等各種性能的目的。 如在酚醛清漆的配方中，用 C9 石油樹脂等量替代松香改性酚醛樹脂和松香鈣脂，得到的產品仍然符合酚醛清漆和酚醛磁漆的標準，然而C9 石油樹脂的成本卻不到松香改性酚醛樹脂成本的 1/4，因此能地降低成本。在環氧樹脂、聚氨酷調和漆中加入脂環族石油樹脂，可以改善產品的硬度、 曲屈試驗、 耐溫水性、 耐候性等指標。

2019年裂解碳九市場快速上漲，周均價同比達上漲40%！直逼原料價格，創2015年以來的格。其價格快速上漲的原因，除了上漲帶動外，下游市場需求亦是支撐價格上漲的主要動力！2019年裝置投產，使得裂解C9市場產能繼續增加。需求方面，裂解碳九下游繼續呈現混合芳烴、石油樹脂為主，雙環戊二烯市場為輔的局面；年內恒河新材料混芳擴能一倍，使得市場需求大幅增加，因此對于裂解碳九需求明顯增加。供需面是2019年裂解碳九價格再創新高的關鍵影響因素，其運行趨勢一直是市場關注的熱點。


2019年裂解碳九市場出現了種種變化，供需面的變動依然是市場關注的焦點所在。未來裂解碳九產能增速是否會持續放緩？下游又有哪些意向新增產能？貶值及貿易戰對于裂解碳九市場影響幾何？裂解碳九價格重心能不能繼續回升？一切都撲朔迷離，但卓創資訊裂解碳九市場年度分析報告將撥開重重迷霧，呈現詳細、全面的數據，附加詳盡的市場分析；通過供需平衡研究行業格局變動，通過焦點事件解讀行業發展趨勢，通過價值鏈分析研判行業熱點，還原真實的市場，分析并展望關注度高的行業動向。


裂解碳九市場年度分析報告的核心競爭力在于全面的數據呈現，這些數據凝聚著卓創人對于裂解碳九市場精心調研及詳細研究的成果。對于客戶的意義不僅在于單個產品，更重要的是從整個行業角度出發，為客戶提供研判和決策的有力依據。經過多年不懈努力，裂解碳九市場年度分析報告的結構更加合理，預測的廣度和深度也更甚以往。今年，我們仍將繼續致力于年報深度的提升，為客戶提供更深入全面的數據與分析支持！

生產各種橡膠增粘劑！這款橡膠增粘劑專為輪胎生產企業生產的橡膠增粘劑用于各種輪胎的生產
在生產中加入辛基酚醛樹脂、樹脂等，進行改必反應形成的一種復合橡膠增粘樹脂、綜合各種樹脂之所處，在膠料中流動性好，增加未硫化橡膠的粘合性能，對膠料的物理機械性影響小有利于炭黑的分散，特別對輪胎的保氣性能得到提高。而且能夠有效的降低成本，橡膠增粘劑主要用于丁基內胎、子午線輪胎、載重輪胎和斜交胎，可代替其他增粘樹脂。



石油樹脂是近年來新開發的一種化工產品，由于其有價格低廉、混溶性好、熔點低、耐水、耐和化學品等優點，可廣泛用于橡膠、膠粘劑、涂料、造紙、油墨等多種行業和領域。



相對密度：0.97~1.04。



石油樹脂因來源為石油物而得名，它具有酸值低，混溶性好，耐水、耐和耐化學品等特性，對酸堿具有化學穩定，并有調節粘性和熱穩定性好的特點。石油樹脂一般不單使用，而是作為促進劑、調節劑、改性劑和其它樹脂一起使用。



優良的耐老化性



.DF-A54石油樹脂是我公司的一種新產品，它是以C5餾分和C9餾分以一定的比例生產的，兼有C5石油樹脂和C9石油樹脂的優點。應用領域：DF-A54石油樹脂在熱熔膠、黏合劑、膠粘劑以及橡膠和輪胎領域，加入共聚石油樹脂，不但能膠粒間的粘合力，而且能夠提高膠粒和簾子線之間的粘合力，適用于子午線輪胎等求的橡膠制品。而在熱熔膠、黏合劑、膠粘劑領域，DF-A54石油樹脂 共聚石油樹脂不但能夠提供更好的初始粘性，而且能夠象樹脂那樣，可以用來調節膠劑與樹脂混合物粘度的持久性和黏結強度。



道路標志與道路劃線用涂料，DF-A55樹脂和DF-Z91樹脂對混凝土或瀝青路面有較好的附著力，并且
C9石油樹脂[1]又稱芳烴石油樹脂，分為熱聚、冷聚、焦油等類型，其中熱聚法產品顏色淺、質量好，平均分子量2000~5000.淡至淺褐狀、粒狀或塊狀固體，透明而有，相對密度0.97~1.04。軟化點80~140℃。玻璃化溫度81℃。折射率1.512。閃點260℃。酸值0.1~1.0。碘值30~120。溶于、甲乙、環己烷、二、醋酸乙酯、、汽油等。不溶于和水。具有環狀結構，含有部分雙鍵，內聚力大。分子結構中不含極性或功能性基團，沒有化學活性。耐酸堿、耐化學性、耐水性良好。粘接性能較差，脆性大，耐老化性不佳，不宜單使用。與酚醛樹脂、古馬隆樹脂、萜烯樹脂、SBR、SIS相容性好，但由于極性較大，與非極性聚合物相容性較差。可燃。。，石油樹脂生產應用多是C9石油樹脂和C5石油樹脂。