船用電纜回收：船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無(wú)鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務(wù)。

長(zhǎng)期面向北京、上海、天津、重慶、黑龍江省、遼寧省、吉林省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、山東省、山西省、陜西省、安徽省、浙江省、江蘇省、福建省、廣東省、海南省、四川省、云南省、貴州省、青海省、甘肅省、江西省、省、內(nèi)自治區(qū)、寧夏自治區(qū)、新疆維自治區(qū)、自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)、香港、澳門(mén)等地區(qū)提供各類廢舊電纜、廢舊電線、廢舊電纜線、電力電纜、通信電纜、船用電纜、礦用電纜、高壓電纜、銅電纜、庫(kù)存電纜等電線電纜回收服務(wù)

電纜回收型號(hào)：YJV3*185，YJV3*95，YJV3*120，YJV3*150，YJV5*95，YJV5*10，YJLV-3*300+1*150 YJLV-3*240+1*185 YJLV22-3*400，YJLV4*25，YJLV4*35，YJLV4*50，YJLV4*70和YJLV22，YJV22等電纜型號(hào)！

對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

國(guó)內(nèi)不少企業(yè)用高溫?zé)g的辦法去除絕緣體，燒蝕過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴(yán)重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機(jī)械剝離相結(jié)合的辦法，先通過(guò)熱能使 絕緣體軟化，機(jī)械強(qiáng)度降低，然后通過(guò)機(jī)械揉搓剝離下來(lái)，這樣既能達(dá)到凈化目的，同時(shí)又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機(jī)溶劑清洗，若仍不能清除，就應(yīng)當(dāng)采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過(guò)566℃，只要廢物料在爐內(nèi)停留足夠的時(shí)間，一般的油類和涂層均能 夠清除干凈。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個(gè)允許氣體微粒通過(guò)的過(guò)濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過(guò)分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過(guò)旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉(cāng)中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過(guò)回收螺旋槳返回液化倉(cāng)。