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為大家介紹一下柴油發(fā)電機組緊固件組裝的具體注意事項,主要有一下幾個方面:1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時,應分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間、后兩邊、對角交叉的原則進行。拆缸時也應按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞。若螺母擰得不夠緊,會造成氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時飛輪螺母擰緊,并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊,柴油機工作時,會產(chǎn)生敲擊聲,嚴重時會損壞曲軸錐面,剪裂鍵槽,扭斷曲軸,造成嚴重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,不能用普通螺栓代替。擰緊時扭力要均勻,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大,會使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小,軸瓦間隙增大,工作時產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷,甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應主軸承的安裝精度,且不松動。擰緊主軸承螺栓時,5道主軸承應按照先中間,后4道,再5道的順序,分2~3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊一道還應檢查一次曲軸轉(zhuǎn)動是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害,與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時應按順序,分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應按原位裝復,否則會失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對于搖臂座螺母,在使用過程中要結(jié)合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動,會使氣門間隙增大,氣門開啟延后,關閉提前,氣門開啟延續(xù)時間縮短,引起柴油機供氣不足,排氣不凈,功率下降,油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時,其鎖緊螺母應擰緊到規(guī)定的力矩。同時,反復擰緊幾次,不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊,會引起鎖緊螺母變形,還易使針閥卡死;若擰得過松,會引起噴油器漏油,噴油壓力下降,霧化不良,油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時,也要按規(guī)定扭矩進行。若出油閥緊座擰得過緊,會使柱塞套筒變形,柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象,并引起柱塞偶件早期磨損,密封性能下降,功率不足;若出油閥緊座過松,會引起噴油泵漏油,不能建立油壓,供油時間滯后,供油量減少,嚴重影響發(fā)動機工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機氣缸蓋上安裝噴油器總成時,除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當且不能漏裝外,還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
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目前,的廢金屬資源的實際情況差別很大,有的國家,比如美國,廢金屬資源較充足,可以大力發(fā)展再生金屬業(yè);而有的國家,比如,廢金屬資源不足,再生金屬業(yè)難以為繼。由此可見,廢金屬資源還決定著一個國家冶煉業(yè)的總體結(jié)構
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當前,美國部的人機工程技術咨詢組將維持與提高人員績效、更新人員績效數(shù)據(jù)庫及分析工具、系統(tǒng)模型中融入人員績效、將人機工程納入部政策及標準中等作為其四大亟待突破的領域。國家人類工效學標準化198年成立了全國人類工效學標準化技術TC7主要從事人類工效學領域的術語、方法學以及人因素數(shù)據(jù)等標準化工作,與ISO/TC159相對應開展相關標準化研究工作,協(xié)調(diào)與ISO其他技術的工作,目前共制定國家標準5項,而大多是直接等同采用的ISO標準??萍脊I(yè)人機工程標準化1984年成立了個全國標準化技術人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程標準化技術,大量引進和轉(zhuǎn)化了、科學的標準和國外標準,并根據(jù)發(fā)展需要,制定了一批符合我國實際需求的標準,對科技工業(yè)標準化和整個建設的發(fā)展起到了積極的推動作用。隨著人機工程理論技術與應用的不斷深入發(fā)展,標準化工作將取得更大的成果。人機工程標準化的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為以下三個方面:1)逐步建立科學合理、健全完善的標準體系;圍繞著新技術對人機工程的舊有條款進行更新、整合;針對新的應用技術和領域制定新的標準。2虛擬現(xiàn)實技術的標準化發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢目前標準化組織還沒有成立對虛擬現(xiàn)實技術標準進行研究和制定的機構。主要的標準局限于虛擬現(xiàn)實技術協(xié)會制定的建模語言VRML等方面,另外可以借鑒和參考的就是關于多媒體技術、計算機技術等方面的標準。虛擬現(xiàn)實的一些方面如觸覺、感知等技術還不具備制定通用標準的基礎和條件。國內(nèi)虛擬現(xiàn)實技術的應用才剛開始,目前還沒有開展相應的標準化工作。機工程應用中虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的一般要求研究虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)的設計應選擇合理的設計順序和方案,多通道虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)搭建步驟包括任務分析、確定系統(tǒng)類型和參數(shù)、選擇硬件配置、搭建硬件平臺、硬件調(diào)試、軟(硬)件幾何校正、區(qū)域融合(亮度、色度校正)、其他設備調(diào)試、工程應用等九個環(huán)節(jié)。
主要回收范圍:
①、廢銅:磷銅、紅銅、紫銅、青銅、黃銅、廢銅絲 光亮銅、漆包線,廢銅線,廢銅絲,黃銅沙
銅屑、馬達銅、鍍白銅等。
②、廢不銹鋼:304不銹鋼、316不銹鋼、301不銹鋼、301不銹鋼等各種廢不銹鋼。
③、廢鋅:鋅合金、鋅渣、粗鋅、破碎鋅、回爐鋅料等。
④、錫:無鉛焊錫、錫渣、錫條、錫線、錫膏、錫灰等廢錫廢鉛。
⑤、鋁:鋁合金、鋁塊`鋁板`鋁粉`鋁絲
⑥、鐵:沖壓鐵、生鐵、馬達鐵、不銹鐵、鐵邊料等一切廢鐵。
⑦、貴金屬:鎳、鈦、鉻、銠鉬、鈷粉、鍍金、鍍銀、鎢絲、鎢鋼刀具
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電壓互感器回路斷線現(xiàn)象有:1、有功功率表指示異常,電壓表指示為零或三相電壓不一致,電能表不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得慢,低電壓繼電器動作。2、高壓熔斷器熔斷時還可能有接地信號出現(xiàn),絕緣監(jiān)視電壓較正常值偏低,而正常相監(jiān)視電壓表上的指示仍正常。3、電壓互感器回路斷線光字牌亮,警鈴響。發(fā)生的原因有:電壓互感器二次側(cè)熔斷器熔斷。2、電壓切換回路輔助觸點及切換開關接觸不良。3、回路中導線接頭松動或斷線。處理方法:1、仔細檢查高、低壓熔斷器是否熔斷。
廢金屬也是一種資源,均有單位經(jīng)營回收利用廢金屬業(yè)務。回收的廢金屬主要用于回爐冶煉轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕饘?,部分用來生產(chǎn)機器設備或部件、工具和民用
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