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動植物油的處理一直是人們心中的一種痛，其實動植物油的處理和廢機油是一樣的，提練的是生物柴油，近日也對動植物油提練出來的生物柴油給于了很大的支持，免稅！但卻有一些不良商人卻拿這種嗅著都想吐的廢油去加工，再次充當好食用油賣給消費者。做為一家廢油回收公司對于這種行為我們表示強烈反對，痛斥這種行為！
回收油漆，油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護、裝飾、標志和其他用途的化學混合物涂料。油漆的主要成分包括如下部分：
1、油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物質之一；
2、樹脂：包括天然樹脂和人造樹脂，也是主要成膜物質的一部分；
3、顏料：包括著色顏料、體質顏料和防銹顏料，具體品種相當繁多，為次要成膜物質；
4、稀料：包括溶劑和稀釋劑，用來溶解上述物質和調劑稠度，為成膜物質；
5、輔料：包括催干劑、固化劑、增塑劑、防潮劑。也屬于成膜物質。
潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進入油中的水分和雜質也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環的孔和濾清器會導致機器的各種故障。同時，在酸性物質和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質，需要在一定時間后更換。例如，當內燃機油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內燃氣的污染。燃油中含有鉛抗爆劑的分解物、燃燒過程中產生的酸性物質、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進入曲軸箱，使內燃機油污染變質。在變質的內燃機油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產物外，還含有大量的輕質、金屬雜質和酸性物質。
潤滑油的變質一般只是其中的 1%～10%的烴類變質所致，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這正是廢機油，輪胎油、毛油、廢柴油再生、廢潤滑油再生提煉、廢油煤提煉的潛在價值所在。
這些廢棄的油脂可以通過科學地分解提煉，我們還可以做出，工業用的潤滑劑
通過提煉，也可以制作成工業使用的燃料，節約了能源，變廢為寶。
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