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面向地區 |
全國 |
內部磨損主要是鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時由于鋼絲繩的彎曲,鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產生作用力
使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大,使鋼絲繩內部發生磨損,當頻繁工作時作用力集中,使內部出現斷絲。
嚴禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時,注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續使用鋼絲繩將會產生擠壓變形、扭結、斷絲、斷股,嚴重縮短鋼絲繩使用壽命,如果發生斷繩現象,往往會帶來災難性的后果。
嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦:鋼絲繩在高速運行時,應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發生摩擦。因為在高速情況下,鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱,可導致鋼絲表層出現馬氏體組織,而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別,然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%;鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用于升降人員;
鋼絲繩檢查的正確方法:
1、檢查磨損程度,測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
2、檢查斷絲情況,檢查斷絲根數及斷絲分布狀況。
3、檢查銹蝕程度,檢查表面和內部有無銹蝕情況。
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