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增滑劑
它的作用是改善油墨的耐摩擦性和流動性，降低粘度，提高膜層的光潔度，減少紙張拉毛現象。油墨中常用的增滑劑有高熔點的微晶蠟、合成蠟等。
顏料是油墨中的固體成分，為油墨的顯色物質，一般是不容于水的色素。油墨顏色的飽和度、著色印刷油墨力、透明度等性能和顏料的性能有著密切的關系。
連結料是油墨的液體成份，顏料是載體。在印刷過程中，連結料攜帶著顏料的粒子，從印刷機的墨半經墨輥、印版、輾轉至承印物上形成墨膜，固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結料的性能有關。
顏料是油墨中的著色劑，是表現油墨顏色的主要原料。它與染料的區別是：顏料一般不溶于水，也不溶于連結料，在溶劑中大部分呈懸浮狀態。而染料在連結料中是可溶的真溶液，能使物體全部著色。
填料是一種能均勻分散在連結料中的白色粉狀物，其在油墨中的用量是根據油墨顏料的用量和墨性要求來調節。在油墨中作用大致如下：
a:降低油墨成本
b:調節油墨的墨性
c:調節油墨的色濃度
與等發達國家相比，我國油墨行業的環保要求不多，環保法規不健全。例如，發達國家都已制定關于包裝材料的綠色安全法律法規，而我國對包裝材料油墨使用更加注重油墨的色彩及層次感。此外，我國至今未油墨的環保和安全性能方面的法律法規。
未來需要建立綠色環保油墨標準體系。在這方面，一要建立生產過程控制標準體系，盡量使用高純度的原材料，減少有毒有害物質含量；二要建立研發原則，堅守健康安全底線不動搖，增強綠色環保理念；三要建立客戶服務體系，對其環保性能及相關指標進行嚴格鑒定。
我國油墨行業要在激烈的市場環境中占據一席之地，加快建立綠色環保油墨標準及相關制度，實現與國際接軌，使油墨產品符合國內外制度的環保要求。
油墨用于書刊、包裝裝潢、建筑裝飾及電子線路板材等各種印刷。隨著社會需求增大，油墨品種和產量也相應擴展和增長。
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