鋼結構板房回收定位測量依據設計資料，對基礎的水平標高、軸線、柱間距進行復測。在基礎頂面標明縱橫兩軸線的十字交叉線，作為安裝立柱的定位基準。為消除立柱長度制造中的誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從牛腿上平面向下量1m作為理論標高的截面，標出明顯標記，用作調整立柱標高的基準。在立柱底板的上表面，標出通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線大量回收鋼結構棚，回收活動板房，用作立柱安裝定位的基準。安裝時將立柱上與基礎上十字交叉線重合，先用水平儀以立柱上理論標高處的標記為準校正立柱的標高，然后用墊塊墊實，擰緊地腳螺絲。再用兩臺經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求后使用雙螺帽將螺栓擰緊。對于單根不穩定結構的立柱，可借助加風纜臨時保護措施。對于設計有柱間支撐的立柱，可借助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。

鋼結構廠房回收，以型鋼或鋼管理與混凝土構件組成的梁、柱承重結構為鋼混組合結構，應用范圍日益擴大。組合結構兼有鋼與混凝土兩者的優點，整體強度大、剛性好、抗震性能良好，當采用外包混凝土構造時，更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。組合結構構件一般可降低用鋼量15～20％。主體骨架：采用單層鋼結構作為二層承重，設計負荷載150kg/m2。二、墻體采用50mm彩鋼夾芯板，內外墻板采用通長豎向安裝，由上、中、下三點連接，每點連接間距小于3m，墻板可承受側向力120kg/m2，而變形小于L/250。三、屋面采用50mm/75mm彩鋼大波瓦，跨度小于6m，屋面可承受載負荷為80kg/m。組合樓蓋及鋼管混凝土構件，還具有少支模或不支模、施工方便快速的優點，推廣潛力較大。適用于隨較大荷載的多層或高層建筑的框架梁、柱及樓蓋，工業建筑柱和樓蓋等。

鋼棚回收，需要注意很多細節，高強螺栓是通過磨擦力來傳遞應力，由螺栓、螺母和墊圈三部分組成。高強螺栓連接施工簡便、拆除靈活、承載力高、抗疲勞性能和自鎖性好、安高等優點，工程中已取代了鉚接和部分焊接，成為鋼結構制作及安裝中的主要連接手段。、墻板可以是EPS（聚苯乙烯）Sandwich panels、PU（聚氨酯）Sandwich panels or rock wool（巖棉）Sandwich panels。在車間內制作的鋼構件，厚板應采用自動多絲弧埋焊，箱形柱隔板應采用熔咀電渣焊等技術。現場安裝施工中，應采用半自動焊技術和氣體保護焊藥芯焊絲及自保護藥芯焊絲技術。

鋼結構工程柱上鋼筋混凝土牛腿頂的預埋鋼板直接作為鋼構件的支承面時，大量回收鋼結構，其支承面的預埋鋼板的位置允許偏差應符合規范規定。鋼構件應符合設計要求和本規范的規定。運輸、堆放和吊裝等造成的鋼構件變形及涂層脫落，應進行矯正和修改。鋼構件的支承面要求同預埋鋼板面頂緊接觸面不應小于70%，且邊緣大間隙不應大于0.8mm。涂裝前鋼材表面出繡應符合設計要求和現行標準的規定，處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。涂料、涂裝遍數、涂裝厚度均應符合設計要求，其允許偏差為-25mm，每層干漆膜厚度的允許偏差為-5mm，大量回收鋼結構，構件表面不應誤涂、漏涂，涂層不應脫皮和返銹等，涂層應均勻，無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。

鋼結構回收，鋼零件及鋼部件加工：鋼零件及鋼部件可按照不同的類型分為若干個檢驗批、鋼構件組裝：對于大型鋼結構，工廠制作的鋼零部件在吊裝前需進行拼裝成鋼構件作為吊裝單元。由于構件組裝要求較高，可根據現場實際情況幾榀構件作為一個檢驗批。大量回收鋼結構棚，我們工廠回配合好工地的需求，只要你們和我廠人員說出你們需要處理的產品，我們會安排工作人員上門對接，確定具體產品，規格，面積，單價，如果你們愿意，我們就安排拆裝工人，安排貨車，確定時間進場，按順序拆好，擺放好，裝好車，把貨款給你們負責人，然后我們把產品運輸回廠里，堆放好，，預拼裝：對于復雜形狀的鋼結構，為在高空安裝時順利組對，制作完成后需在地面進行相關構件之間的預拼裝、檢驗批可按照同類構件之間的拼裝作為一個檢驗批來進行劃分。鋼結構的安裝：鋼結構安裝可分為單層鋼結構安裝分項或多層及高層鋼結構安裝分項。單層鋼結構安裝高層可按工程分區劃分為幾個檢驗批。多層及高層鋼結構安裝工程可按樓層或施工段劃分一個或若干個檢驗批。

鋼結構回收，檢查鋼材的切割下料質量，包括從切割面觀察鋼材的質量、用鋼尺、塞尺等檢查切割邊的質量，應符合規范要求。回收控制鋼材、鋼構件熱矯形，加熱溫度不得大于9000C（熱矯正工人通過加熱區的顏色控制溫度），嚴禁對低合金鋼進行強制冷卻（如澆水）。 活動板房都是按標準規格，有行業的標準計算規則，所以很容易確認，而住人集裝箱房就可以按個計算，一般正常是3米*6米一個，像活動圍墻，就可以按米計算，而工地其它廢品，就是按噸多，這樣就更加公平易懂，容易操作。用游標卡尺或孔徑量規抽查10%螺栓孔徑以及孔壁質量，抽查螺栓孔孔距。鋼結構承包商自檢合格，監理抽查合格，則鋼零件及鋼部件加工工程分項合格。