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溴化鋰制冷機(jī)智能控制
二、智能化的控制系統(tǒng)
◆ 全自動(dòng)控制功能
AI(V3.0)智能控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大而完善:一鍵開(kāi)機(jī)/停機(jī)、定時(shí)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、完善的安全保護(hù)系統(tǒng)、各種自動(dòng)調(diào)節(jié)功能、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、系統(tǒng)、人機(jī)對(duì)話、樓宇自動(dòng)接口等,操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)。
◆ 完善的機(jī)組異常自診斷及保護(hù)功能
AI(V3.0)具有34項(xiàng)機(jī)組異常運(yùn)行自診斷及保護(hù)功能,而且能夠根據(jù)異常的等級(jí)自動(dòng)采取措施,預(yù)防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動(dòng),機(jī)組長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
◆ 特的負(fù)荷調(diào)節(jié)功能
AI(V3.0)特的負(fù)荷調(diào)節(jié)功能,機(jī)組根據(jù)用戶實(shí)際負(fù)荷的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)組輸出負(fù)荷,大大縮短了機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)稀釋時(shí)間,減少無(wú)用功運(yùn)行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環(huán)量控制技術(shù)
AI(V3.0)摒棄簡(jiǎn)單的高壓發(fā)生器液位控制溶液循環(huán)量技術(shù),采用濃溶液濃度與溫度并結(jié)合高壓發(fā)生器液位,調(diào)節(jié)溶液循環(huán)量的三元控制新技術(shù)。同時(shí)還應(yīng)用的溶液泵變頻控制技術(shù),使機(jī)組在良好溶液循環(huán)量下運(yùn)行,提高了運(yùn)轉(zhuǎn)效率,縮短了啟動(dòng)時(shí)間,減少了能量消耗。
◆ 冷卻水溫度的限度控制技術(shù)
AI(V3.0)通過(guò)控制蒸汽量,適應(yīng)冷卻水進(jìn)口溫度變化,是冷卻水的進(jìn)口溫度在8-34℃范圍內(nèi),機(jī)組能安全運(yùn)行。
◆ 完善的機(jī)組異常自診斷及保護(hù)功能
AI(V3.0)具有34項(xiàng)機(jī)組異常運(yùn)行自診斷書(shū)及保護(hù)功能,而且能夠根據(jù)異常的等級(jí)自動(dòng)采取措施,預(yù)防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動(dòng),機(jī)組長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
◆ 智能自動(dòng)抽氣功能
AI(V3.0)實(shí)時(shí)(機(jī)組運(yùn)行時(shí))監(jiān)測(cè)機(jī)組內(nèi)不凝性氣體的含量,并能自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉抽氣裝置,或者給出需要手動(dòng)抽氣的提示。
◆ 機(jī)組運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過(guò)操作界面可以針對(duì)機(jī)組性能的12個(gè)重要參數(shù)實(shí)時(shí)顯示、校正和設(shè)定,并且能夠?qū)σ酝\(yùn)行過(guò)程進(jìn)行記錄。
◆ 特的停機(jī)稀釋控制技術(shù)
AI(V3.0)能根據(jù)濃溶液的濃度、環(huán)境溫度及現(xiàn)存冷劑水的多少等情況,控制稀釋運(yùn)行各泵的運(yùn)行時(shí)間,使機(jī)組在停機(jī)后處于良好的濃度狀態(tài),既防止了結(jié)晶,又縮短了機(jī)組再次啟動(dòng)的時(shí)間。
◆ 機(jī)組故障管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過(guò)操作界面對(duì)機(jī)組偶然出現(xiàn)的故障準(zhǔn)確提示,給出故障的部位、現(xiàn)象、處理方法及注意事項(xiàng);對(duì)歷史故障進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì),便于機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)。
◆ 機(jī)組運(yùn)行參數(shù)管理系統(tǒng)
AI(V3.0)通過(guò)操作界面可以針對(duì)機(jī)組性能的12個(gè)重要參數(shù)實(shí)時(shí)顯示、校正和設(shè)定并且能夠?qū)σ酝\(yùn)行過(guò)程進(jìn)行記錄
溴化鋰制冷機(jī)日常維護(hù)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:
1、加油
1)當(dāng)油位低于視鏡1/4時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油
2)將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開(kāi)加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)
3)適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過(guò)低而停車
4)當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開(kāi)加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)
5)當(dāng)油位超過(guò)視鏡5/6時(shí),應(yīng)停止加油操作:先關(guān)加油閥,再打開(kāi)系統(tǒng)供液閥,恢復(fù)正常
2、補(bǔ)充制冷劑
1)當(dāng)判斷系統(tǒng)缺液時(shí),應(yīng)及時(shí)給系統(tǒng)加氟
2)將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過(guò)加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣
3)先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén),確認(rèn)無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)
4)R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上,而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下,以迅速加氟
5)加氟結(jié)束時(shí),應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén),再關(guān)加氟口的閥門(mén)
6)制冷劑添加一次不可過(guò)多,以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足,可重復(fù)進(jìn)行
7)判斷系統(tǒng)液位正常的依據(jù)是,R23系統(tǒng)為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間,R404A系統(tǒng)運(yùn)行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1)當(dāng)系統(tǒng)壓力明顯相應(yīng)溫度下的飽和壓力時(shí),應(yīng)考慮放空氣
2)由于空氣只集中在高壓部分,所以應(yīng)通過(guò)冷凝器的排空閥操作
3)高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行,低溫系統(tǒng)好在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行
4)具體操作要精心,絲堵不要開(kāi)啟過(guò)大,也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)
5)空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過(guò)量的制冷劑
回收三洋溴化鋰吸收式制冷機(jī),G型蒸汽溴化鋰吸收式制冷機(jī),由蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器、低溫再生器、高溫再生器、冷劑凝水熱回收裝置、高溫?zé)峤粨Q器、低溫?zé)峤粨Q器、熱回收器、溶液泵、冷劑泵等組成。
其工作原理是:冷水在蒸發(fā)器內(nèi)被來(lái)自冷凝器減壓節(jié)流后的低溫冷劑水冷卻,冷劑水自身吸收冷水熱量后蒸發(fā),成為冷劑蒸汽,進(jìn)入吸收器內(nèi),被濃溶液吸收,濃溶液變?yōu)橄∪芤骸?br />
吸收器里的稀溶液,由溶液泵送往冷劑凝水熱回收裝置、低溫?zé)峤粨Q器、熱回收器、高溫?zé)峤粨Q器后溫度升高,后進(jìn)入高溫再生器,在高溫再生器中稀溶液被加熱,濃縮成中間濃度溶液。中間濃度溶液經(jīng)高溫?zé)峤粨Q器,進(jìn)入低溫再生器,被來(lái)自高溫再生器內(nèi)產(chǎn)生的冷劑蒸汽加熱,成為終濃溶液。濃溶液流經(jīng)低溫?zé)峤粨Q器,溫度降低,進(jìn)入吸收器,滴淋在冷卻水管上,吸收來(lái)自蒸發(fā)器的冷劑蒸汽,成為稀溶液。另一方面,在高溫再生器內(nèi),經(jīng)外部蒸汽加熱溴化鋰溶液后產(chǎn)生的冷劑蒸汽,進(jìn)入低溫再生器,加熱中間濃度溶液,自身凝結(jié)成冷劑水后,經(jīng)冷劑凝水熱回收裝置,溫度降低,和低溫再生器產(chǎn)生的冷劑蒸汽一起進(jìn)入冷凝器被冷卻,經(jīng)減壓節(jié)流,變成低溫冷劑水,進(jìn)入蒸發(fā)器,滴淋在冷水管上,冷卻進(jìn)入蒸發(fā)器的冷水。
抽氣效率提高50%,抽氣精度提高60%,減少真空泵的開(kāi)啟頻率。
五重空設(shè)計(jì):
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器,采用降壓脫氣提純技術(shù)。
3.銀鈀管自動(dòng)排氣。
4.儲(chǔ)氣室的減壓增容設(shè)計(jì)。
5.上下筒雙抽氣系統(tǒng)。
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高熱效率
新型換熱管的采用,強(qiáng)化傳熱傳質(zhì)效果,綜合換熱系數(shù)提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱,熱效率大幅提高。
上筒內(nèi)置真空隔熱層,減少內(nèi)部熱損失。
內(nèi)置冷劑自適應(yīng)儲(chǔ)冷裝置。
1.負(fù)荷的自適應(yīng):根據(jù)負(fù)荷的大小自動(dòng)補(bǔ)充蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水,機(jī)組穩(wěn)定的性能。
2.“蓄冷”:更大程度地節(jié)能運(yùn)行。機(jī)組能自動(dòng)判斷用戶處負(fù)荷的大小,當(dāng)負(fù)荷小時(shí),該裝置自動(dòng)進(jìn)入“蓄冷”狀態(tài),當(dāng)負(fù)荷大時(shí),釋放冷量,減少蒸汽消耗。
3.縮短機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間,僅需5~8分鐘。
4.縮短稀釋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,僅需6~12分鐘。
5.適應(yīng)更低的冷卻水溫度(15℃)。
6.減少蒸發(fā)器的熱損失。
主營(yíng)行業(yè):廢化工原料回收 |
公司主營(yíng):回收熱熔膠,回收石蠟,回收聚醚多元醇,回收塑料助劑--> |
采購(gòu)產(chǎn)品:回收染料,回收聚醚多元醇,回收橡膠,回收化工原料 |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2017-10-25 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
公司郵編:057350 |
公司郵箱:3302053655@qq.com |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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