油浸式變壓器回收再利用安裝要點 ：
1、配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內。
2、依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及強迫油循環等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。
3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。

干式試驗變壓器回收產品結構特點:
1、絕緣結構布局方面，根據變位器油“距離效應”原理，采用多層次絕緣，變壓器的內絕緣分割成多路油道，從而提高絕緣程度，縮小了體積;
2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問題，由于TDM系列變壓器無儲油器，所以當氣溫過高時，油經膨脹從油咀滲漏出來，而該系列產品將注油孔設在套管頂部，套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外，還相當于變壓器儲油器;
3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環氧樹脂密封，由于環氧樹脂在常態下灌注時會產生大量氣泡，而使得高壓引線部位出現放電現象。RXOSB系列產品則采用金屬件固定引線筆均壓，從而了放電現象;
4、本系列產品油箱，結構緊湊，外觀新穎，體積、重量均小于TSB系列產品體積的20%左右;
5、Satons系列產品鐵芯為單框芯式，使用DQ型，0.30mm冷軋向硅鋼片疊成，用新的材料予以緊因，取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒多層塔式結構;

不可不知的二手變壓器回收價格問題
變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不等的線圈構成，鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成，兩個線圈之間沒有電的聯系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成，。當變壓器的原線圈接在交流電源上時，鐵心中便產生交變磁通。
變壓器是非常常見的一種用電設備，很多家庭中會有，一些公共設施中也會經常使用到變壓器，在一定的情況下，變壓器一旦使用的時間長了，或者是因為一些故障不能再繼續使用了，很多人會直接扔掉，其實這樣是非常的浪費的，變壓器的結構中有很多可以再次回收利用的原件，直接扔掉會造成能源的廢棄，非常的不劃算，其實，目前市場上有很多變壓器的回收公司。

二手變壓器等物資回收利用的好處
二手變壓器等廢舊物資在我國稱為第二資源，在國外稱為二次原材料。二次原材料的回收運用不僅可以節約物資消耗，降低費用開支，在一些缺少原材料而工業卻很發達的國家里，甚至把它當作國家經濟展開的一項戰略方針。如德國從全國各地所回收、運用的二次材料，在全國的原材料供應中已占有的重要方位。
據報道，如煉鋼所需的材料有70%以上來自各地回收的廢舊鋼鐵。造紙工業所需材料的一半以上是從各地回收來的廢紙和廢舊紡織物，各種包裝有70%以上是靠回收運用的，全國所需要的滑潤油，有20%以上是從回收的廢油中經提揀而獲得的。就連它所需要的膠水和明膠，也是從回收的骨頭中煉制出來的。可見德國所回收的二次材料，已成為重要的材料來源了。洛陽隨著經濟的發展，產生了許多的廢舊金屬物品無法得到及時的處理，造成了的浪費。

由于變壓器當中通常會使用到機器油，但如果說變壓器的油與箱體內的油不一樣的話，就會使得變壓器的油出現混用的情況，這種情況一旦出現，就會給變壓器造成一定的負荷，使得變壓器燒壞，除此以外，在進行變壓器機器油加入，過程當中沒有按照正常流程進行加入的話也能夠造成變壓器機器的損壞。
外在因素引起的

變壓器的檢修如果是常見故障，技術人員應該一看就能夠看出來，輕而易舉地就會決絕問題。但是對于那些棘手的問題，技術人員可能也會感到頭疼，無從下手。面對這樣的問題，工作人員就可以對一些常見檢修項目一一進行檢測。例如一些常見的額定值是否正常：額定頻率是不是50Hz，額定電壓中高壓繞組是不是535KV，低壓繞組是不是27KV；相數是不是單相；聯接組標號是不是三相組。其次是冷卻器，包括冷卻器的數量。接下來可以看看壓力釋放裝置，釋放壓力是多少；無載分接開關的額定電流、分接級數、短路耐受性能等等。在不斷地檢修中，工作人員就會發現問題，并且解決問題。