對刀技巧

　　對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

　 　先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，機(jī)床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量，刀 具的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入 x20,點(diǎn)擊測量，刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機(jī)床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間 生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。金屬加工內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。

合理選擇刀具

1、粗車時，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

2、精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時間和方便對刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對零件的運(yùn)動軌跡和方向。

1、應(yīng)能加工精度和表面粗糙要求；

2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。五：加工路線與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點(diǎn)

　　目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的。液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。

數(shù)控機(jī)床加工的工作原理就是借助一些精度比較高且工作效率也比較高的可以自動進(jìn)行機(jī)械操作的機(jī)床借助數(shù)字信息的幫助來控制部件和刀具的移動來實(shí)現(xiàn)對于工件的機(jī)械加工的操作方法。廣元數(shù)控機(jī)床回收因而使用數(shù)控機(jī)床加工方法，我們可以生產(chǎn)一些應(yīng)用在航天和航空行業(yè)中的一些種類多的部配件，但是數(shù)量卻是的少而且這些機(jī)械部配件的外形也是比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

數(shù)控機(jī)床加工屬于對一些精密的五金部配件進(jìn)行加工的有加工方式中為和的加工方式，廣元數(shù)控機(jī)床回收因而不管是任何類型的不銹鋼，如316不銹鋼，304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金部配件或者是一些不同類型的合金鋼材料的五金部配件等。