對于廢鋁制品，須進行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線，應先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。

對于鋁箔紙，用普通的廢紙造漿設備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離，有效的分離方法是將鋁箔紙放在水溶液中加熱、加壓，然后迅速排至低壓環境減壓，并進行機械攪拌。這種分離方法，既可以回收纖維紙漿，又可回收鋁箔。

鋁線導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的，但鋁線在高壓線路上的優勢也是蠻明顯的，這點我們要搞清楚，不能一刀斷言。

電線電纜的質量治理，必需貫穿整個出產過程。質量治理分要對整個出產過程巡回檢查、操縱人自檢、上下工序互檢，這是產品質量，進步企業經濟效益的重要和手段。
出產工藝門類多、物料流量大
電線電纜制造涉及的工藝門類廣泛，從有色金屬的熔煉和壓力加工，到塑料、橡膠、油漆等化工技術；纖維材料的繞包、編織等的紡織技術，到金屬材料的繞包及金屬帶材的縱包、焊接的金屬成形加工工藝等等。
電線電纜制造所用的各種材料，不但種別、品種、規格多，而且數目大。因此，各種材料的用量、備用量、批料周期與批量必需核定。同時，對廢品的分解處理、回收，重用及廢物處理，作為治理的一個重要內容，做好材料定額治理、正視節約工作。
電線電纜出產中，從原材料及各種材料的進出、存儲，各工序半成品的流轉到產品的存放、出廠，物料流量大，必需公道布局、動態治理。
設備多
電線電纜制造使器具有本行業工藝特點的出產設備，以適應線纜產品的結構、機能要求，知足大長度連續并盡可能高速出產的要求，從而形成了線纜制造的設備系列。如擠塑機系列、拉線機系列、絞線機系列、繞包機系列等。
電線電纜的制造工藝和設備的發展緊密親密相關，互相促進。新工藝要求，促進新設備的產生和發展；反過來，新設備的開發，又進步促進了新工藝的推廣和應用。如拉絲、退火、擠出串聯線；物理發泡出產線等設備，促進了電線電纜制造工藝的發展和進步，進步了電纜的產品質量和出產效率。

電線回收有什么要求：
1、看給看包裝，電線電纜回收國標的電線往往做都有點好，整齊，手拿上去有質量感；
2、要打開包裝看一下里面的電線了，國標的電線1.5－-6平方的電線要求是皮厚（絕緣厚度）是0.7mm，非常厚的就是非標的了，相應的他的內芯就肯定不夠，線皮你可以使勁的扯一下，不容易扯破的就是一般就是國標的；
3、用火燒一下，離開后5s內熄滅的，有阻燃功能的為國標線；
4、看內芯，內芯的材質（銅質）光亮度越高銅質越好，并且光度勻，有，沒有層次感。國標要求內芯要用無氧銅。電線電纜回收非標的如黑桿銅，可能存在事故隱患；
5、內芯的粗細國家有一定的要求，但不是很嚴格。可是不會錯很多，只是很小的一點點，一般用眼看不出來的誤差；
6、長度，國家沒有強制一定要打米，可是有很多廠家也打了米，打了米的并不一定是國標的，但一般的國標一般沒有打米。電線電纜回收非標的打米那只是一種手段；
7、國家規定電線上一定要打有一定的標識，大不會超過500mm都會有下個相同的標識打出來，上面一般有產品的商標，電線電纜回收廠家名稱，執行標準等。

電線回收分析電纜質量提升靠什么：
電線電纜行業是國民經濟的重要基礎性產業，廣泛應用于國民經濟各個部門，為各產業、建設和重大建設工程等提供重要配套，是現經濟和社會正常運轉的基礎保障，也是群眾日常生活的產品。因此，電線電纜產品質量直接關系到經濟社會發展和群眾切身利益。當前，在整個行業的共同努力下，全國電線電纜質量提升工作取得了顯著的成績。但是，我們在取得成績的同時，還應該清醒地認識到，電線電纜的質量形勢仍不容樂觀，質量提升工作仍重道遠，線纜行業質量提升工作依然在推進，且行且堅定。
經過長期以來的努力，我國電纜行業突破萬億元產值，已經成為繼汽車業之后的第行業，年生產力超過美國世界大電纜生產國。取得現在的成就，自然離不開“十二五”期間在的支持下，全國相關行業的共同努力。近十五年來，以中國為中心的等國家經濟的崛起，電纜市場的大量需求使之電線電纜生產規模也隨之增長。從現今的國內同行業發展來看，至年春季，我國的電纜行業仍處于產量大但品質較低的狀態，與國外的投入高成本銅芯絕緣線的模式產生很大反差，國內成本低，且95%以上均為中小企業，國有及大型企業產品只占市場份額不足15%，行業整合率低已經成為迫在眉睫的問題。